Mang thai 7 tháng nhưng vẫn chạy xe 10-12 giờ/ngày để kiếm thêm thu nhập, chị Lê Thị Tuyết Hoa lo lắng khi đến ngày sinh sẽ không có chế độ thai sản. Trong khi đó, một tài xế đã gắn bó hơn 10 năm với nghề cho rằng việc chưa được định danh rõ ràng khiến hàng trăm nghìn người làm nghề này khó tiếp cận các chính sách an sinh và thiếu tiếng nói trong quan hệ với nền tảng.

Indonesia hạ hoa hồng xe ôm công nghệ xuống 8%, Malaysia áp trần 20%, còn Singapore siết yêu cầu minh bạch. Những lùm xùm tranh luận giữa tài xế và Grab đang đặt ra câu hỏi: Việt Nam có cần điều chỉnh chính sách để bảo vệ tài xế?

Trong ngày 12/9 nhiều bài viết chia sẻ đã tạm ngừng nhận cuốc trong ngày này nhằm bày tỏ sự không hài lòng về chính sách phí của Grab. Dù vậy, vẫn có các tài xế tiếp tục thực hiện công việc song gặp tình trạng bị đặt đơn ảo và khách hủy.

Nhiều tài xế Grab cho biết phải chạy 14-15 tiếng mỗi ngày nhưng thu nhập thực nhận ngày càng co lại. Trước áp lực từ phí, xăng xe và chi phí vận hành, lời kêu gọi tắt ứng dụng trong ngày 12-13/9 đang lan rộng

Trước phản ánh của tài xế về giá cước, phí và thu nhập thực nhận, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương đã yêu cầu Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan. Một số doanh nghiệp gọi xe công nghệ khác cũng được đề nghị báo cáo chính sách giá, phí đang áp dụng.

Cho rằng thu nhập ngày càng giảm, giá cước và các khoản phí, khấu trừ khiến số tiền thực nhận sau mỗi cuốc xe khó bù đắp chi phí, nhiều tài xế Grab kêu gọi đồng loạt “tắt app” ngày 12 và 13/9. Phía sau những chuyến xe là những nỗi lo mưu sinh, từ viện phí cho người thân, học phí đến chi phí trang trải cuộc sống hằng ngày.

Việc miễn phí vé đi tàu metro số 1 trong ngày Quốc khánh 2/9 không chỉ tạo điều kiện để người dân trải nghiệm loại hình giao thông công cộng hiện đại mà còn góp phần hình thành thói quen sử dụng metro ở TPHCM.

Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội ghi nhận lượng lớn người dân và du khách đến trải nghiệm khi áp dụng chính sách miễn phí 100% giá vé.

Từ ngày 1/9, Hà Nội chính thức triển khai hệ thống vé điện tử liên thông giữa đường sắt đô thị (metro) và xe buýt. Hành khách có thể sử dụng một loại vé để kết nối nhiều phương tiện, trong đó vé tháng liên thông được giảm 40% so với tổng chi phí mua vé riêng lẻ.

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn cầu. Từ Ấn Độ, Cộng hoà Séc đến Mỹ, các chính phủ và doanh nghiệp đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng sạc, xem đây là yếu tố then chốt để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.

Các quốc gia Đông Nam Á đang tăng tốc chuyển đổi sang phương tiện chạy điện thông qua trợ cấp, ưu đãi thuế và yêu cầu doanh nghiệp vận tải từng bước thay thế xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Việt Nam và Thái Lan là hai thị trường ghi nhận tỷ lệ xe điện đáng chú ý.

Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, người dân và du khách tại Hà Nội sẽ được miễn phí toàn bộ vé khi sử dụng xe buýt công cộng và hai tuyến đường sắt đô thị.

Chiếc máy bay X1 của Heart Aerospace đã bay 27 phút hoàn toàn bằng năng lượng pin, đánh dấu bước tiến đáng chú ý của ngành hàng không điện, dù công nghệ này còn nhiều hạn chế về tầm bay.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các hãng công nghệ gồm Grab, Be, Green SM cùng các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn rà soát, thống kê và cung cấp dữ liệu về số lượng phương tiện đang hoạt động nhằm nắm bắt toàn diện quy mô vận tải công nghệ.

Chi phí vận hành thấp, chở được hàng trăm kg và dễ len vào phố hẹp khiến xe ba bánh điện trở thành lựa chọn của nhiều doanh nghiệp logistics ở Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan và châu Âu.

Bộ Công Thương đề xuất áp dụng quy chuẩn mới bắt buộc đối với trụ, trạm sạc xe điện từ ngày 1/7/2027. Dự kiến các trạm đang hoạt động phải rà soát, cải tạo và xử lý ngay những nguy cơ mất an toàn.

Sau 2 năm khai thác, đoạn trên cao tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã vận hành gần 158.000 lượt tàu, phục vụ khoảng 14,2 triệu lượt khách. 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đạt hơn 33,3 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, gấp hơn ba lần cùng kỳ.

Dự án đường sắt nhẹ Phú Quốc (LRT Phú Quốc) giai đoạn 1 đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương suốt 3 ca liên tục, hướng tới mục tiêu vận hành thử nghiệm vào tháng 6/2027.

Dù nhiều trạm dừng nghỉ đã bố trí quỹ đất và nguồn điện dự phòng, phần lớn hệ thống sạc xe điện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn chưa được triển khai. 

Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật mới của Bộ Xây dựng đề xuất siết hàng loạt yêu cầu an toàn đối với mô tô, xe gắn máy điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, như cấm lắp bàn đạp, bắt buộc trang bị phanh ABS với xe công suất lớn...

Bộ Xây dựng vừa ban hành 3 mẫu tem kiểm định hoàn toàn mới dành cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng. Lần đầu tiên, ô tô điện không phát thải trực tiếp carbon được cấp tem màu xanh lá cây riêng, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong dùng tem màu cam tích hợp thông tin mức khí thải.

Lần đầu tiên các dòng xe điện được phân loại thành 8 nhóm với tiêu chí kỹ thuật cụ thể, thay vì quy định mang tính khái quát như trước; tạo cơ sở cho quản lý, đăng kiểm bắt nhịp xu hướng công nghệ.

Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) dự kiến khai thác taxi bay trong năm nay, tiến gần mục tiêu trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới vận hành mạng lưới taxi bay thương mại chạy điện. Một chiếc taxi bay có vận tốc tối đa 320 km/h, chở được 4 hành khách. Giá vé được định hướng ở mức không cao hơn đáng kể so với một chuyến Uber Black, trong khi thời gian di chuyển chỉ bằng khoảng 1/3 so với ô tô.

Việc chứng nhận bãi cất - hạ cánh thương mại đầu tiên trên thế giới được xây dựng chuyên biệt cho taxi bay là một thành tựu lịch sử của Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE), là dấu mốc quan trọng đối với tương lai ngành hàng không. 

Chiều 1/7, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TPHCM đã có thông báo tăng cường tần suất chạy tàu và miễn phí 100% giá vé trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong ngày 2/7, nhân kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự được mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).

Thông tư 30/2026 chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7, cho phép sử dụng giấy đăng ký xe điện tử trên VNeID, VNeTraffic khi đăng kiểm; cắt giảm nhiều thủ tục hành chính, đẩy mạnh số hóa hồ sơ phương tiện.

Trước thời điểm triển khai chính sách miễn 100% giá vé xe buýt từ ngày 1/7, TPHCM đã hoàn tất nhiều hạng mục chuẩn bị, từ hạ tầng, nhà chờ, điểm dừng đến phương án vận hành, chuyển đổi số và kết nối với metro nhằm phục vụ người dân tốt hơn. 

Theo lãnh đạo Vietnam Airlines, quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu xanh đang đối mặt hai thách thức lớn. Thứ nhất, năng lực sản xuất SAF trên toàn cầu hiện mới đáp ứng dưới 1% nhu cầu khai thác của ngành hàng không. Thứ hai, giá nhiên liệu SAF đang cao gấp 2-3 lần so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho biết đến ngày 25/6 đã nhận được báo cáo từ 2 hiệp hội và 15 doanh nghiệp, với tổng cộng 28 thương hiệu ô tô, xe máy công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng sinh học E10.

Cần Thơ chưa bắt buộc sử dụng dầu diesel sinh học B5, B10, nhưng khuyến khích các tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh và sử dụng dầu diesel sinh học.

Từ ngày 15/12/2026, các chung cư mới và hiện hữu sẽ phải đáp ứng hàng loạt yêu cầu mới về bố trí khu vực đỗ xe, sạc điện và đổi pin dành cho phương tiện sử dụng điện nhằm tăng cường an toàn phòng cháy chữa cháy trong bối cảnh số lượng xe điện ngày càng gia tăng.

Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi sang giao thông xanh với hàng loạt giải pháp từ phát triển xe điện, mở rộng hạ tầng sạc đến xây dựng bộ tiêu chí cho trạm dừng nghỉ, nhà ga, cảng biển, sân bay xanh. Đến hết tháng 5 năm nay, cả nước có gần 375.000 ô tô điện lưu hành.

UBND TPHCM vừa trình HĐND xem xét thông qua chính sách hỗ trợ 100% giá vé xe buýt cho người dân trong 6 tháng cuối năm nay. 

Cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe môtô, xe gắn máy, tối đa không quá 20 triệu đồng.

Theo Nghị định của Chính phủ, ô tô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030, góp phần thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh.

Thay vì cân nhắc giữa các loại nhiên liệu, nhiều người dân đã quyết định chuyển hẳn sang xe điện để tiết kiệm chi phí, đón đầu xu hướng giao thông xanh và thích ứng với những thay đổi về chính sách trong tương lai.

Người dân trong vành đai 1 chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện được thành phố hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, tối đa không quá 5 triệu đồng. Tuy nhiên, đại biểu cho rằng mức hỗ trợ trên người dân sẽ khó thực hiện chuyển đổi phương tiện xanh.

Ngày 28/5, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) và MobiFone thành phố Hà Nội đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác để đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ của xe buýt tại Thủ đô.

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Trong bối cảnh hàng chục triệu xe máy, ô tô bắt đầu chuyển sang loại nhiên liệu mới, nhiều người dùng vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có gây hao xăng, ảnh hưởng động cơ hay khiến xe đời cũ nhanh xuống cấp.

Bộ Xây dựng đang tổng hợp, tiếp thu và giải trình ý kiến đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị loại hình metro, trong đó quy định hành khách phải rời khỏi khu vực chờ tàu trong 4 phút khi có sự cố là một trong những điểm đáng chú ý.

Đề xuất hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện xanh bằng vé giao thông công cộng trị giá 5 triệu đồng của Hà Nội đang thu hút sự quan tâm lớn. Nhìn ra thế giới, để "xanh hóa" đường phố, các quốc gia tiên phong đã kết hợp linh hoạt giữa những khoản siêu trợ cấp tài chính và hàng loạt chế tài khắt khe.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95 áp dụng từ ngày 0h ngày 13/5. Theo đó, giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V tại cửa hàng xăng dầu tại thị trường vùng 1 là 24.630 đồng/lít, tại các thị trường vùng 2 là 25.120 đồng/lít. 

UBND TP. Đồng Nai đang lên phương án tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. 

Những chiếc xe điện ngày càng xuất hiện dày đặc tại khu vực trung tâm Hà Nội, phản ánh xu hướng chuyển đổi đang diễn ra rõ nét trước lộ trình hạn chế xe xăng vào vùng phát thải thấp. Với sự vào cuộc của các bên liên quan trong phát triển hạ tầng trạm sạc và cơ chế hỗ trợ tài chính, giao thông xanh được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ thời gian tới.

Hà Nội dự kiến cấm xe ôm công nghệ chạy xăng trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông ngoài giờ cấm nếu đạt tiêu chuẩn.

Tàu cao tốc Shinkansen được xem là biểu tượng của ngành đường sắt Nhật Bản, với vận tốc tối đa khoảng 320 km/h. Tuy tàu chạy với tốc độ cao, nhưng hành khách gần như không cảm nhận được rung lắc nhờ hệ thống đường ray riêng biệt và công nghệ giảm xóc hiện đại.

Xăng sinh học E10 bán trên toàn quốc từ ngày 30/4. Các doanh nghiệp đầu mối cho biết đã hoàn tất chuẩn bị về nguồn ethanol, hệ thống phối trộn và hạ tầng phân phối. Tuy nhiên, ở khâu bán lẻ, đặc biệt là doanh nghiệp tư nhân, quá trình chuyển đổi vẫn phát sinh vướng mắc về hạ tầng và nguồn cung ethanol.

Hà Nội sẽ xây dựng hạ tầng giám sát giao thông hiện đại, trọng tâm là công nghệ nhận diện biển số xe tự động (ANPR). Phát hiện các xe không được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp, hệ thống tự động ghi nhận hình ảnh, biển số, thời gian và vị trí rồi chuyển đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý. 

Bắt đầu từ quyết định "cất" xe máy xăng ngốn hàng triệu đồng mỗi tháng để chọn metro, cho đến bước chuyển mình dùng xe điện của giới tài xế và doanh nghiệp logistics. Giao thông Hà Nội hiện nay chứng kiến sự thay đổi thói quen di chuyển lớn chưa từng có. 

Bộ Xây dựng đang tích cực thiết lập các hàng rào kỹ thuật mới về xe máy điện, từ việc tổ chức lại bãi đỗ xe dưới hầm chung cư cho đến các quy chuẩn khác trong bối cảnh phương tiện giao thông xanh này ngày càng được ưa chuộng.