TPO - Đấy là tính toán của các chuyên gia tới từ Hàn Quốc trong Báo cáo cuối kỳ kế hoạch tổng thể an toàn giao thông (ATGT) đường bộ TP Hà Nội, được đưa ra tại hội thảo do Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp đơn vị liên quan tổ chức ngày 23/10. Tại hội thảo, vấn đề kiểm soát khí thải xe máy cũng được đề cập tới.
TP - Theo lộ trình xây dựng Đề án thu phí vào nội đô vừa được Sở GTVT Hà Nội đưa ra, năm 2019 sẽ xây dựng xong và trình đề án. Đề cập đến phương án thu phí, đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, phương tiện cơ giới vào nội đô sẽ nộp ít nhất 3 loại phí lưu thông.
TP - Đó là lưu ý của các chuyên gia, nhà khoa học tại hội nghị phản biện xã hội dự thảo Đề án “Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn thành phố” do Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TPHCM tổ chức ngày 1/3.
TPO - Ủng hộ chủ trương, trong đó có giải pháp thành phố Hà Nội và các sở ngành liên quan dự kiến đưa ra để cấm xe máy tại các quận nội thành, tuy nhiên một số ý kiến cho rằng, phương án cấm xe máy trên đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương cần phải nghiên cứu bài bản, khoa học.
TPO - Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND thành phố đề cương dự thảo thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô. Ranh giới để xác định việc thu phí là từ đường Vành đai 3 trở vào.
TPO - Để giảm ô nhiễm môi trường và ùn tắc cho Hà Nội, đại diện Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT) vừa đề xuất đăng kiểm cho hơn 5 triệu xe máy Hà Nội để hạn chế xe cũ xả khí thải ra môi trường. Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, nội dung này đã được thành phố đề xuất với Chính phủ cách đây 1 năm.
TPO - Sáng 25/10, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến các tổ chức, xã hội về việc xây dựng đề án phân vùng dừng hoạt động xe máy vào năm 2030 và thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô.
TP - Dịch COVID khiến 22 tỉnh, thành phải áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, hoạt động vận tải khách đều dừng. Nhiều chủ xe đã 1-2 tháng nay gần như không cho xe ra khỏi nhà. Tuy nhiên, các chủ xe, đặc biệt là chủ xe kinh doanh chở khách vẫn phải gánh phí bảo trì đường bộ.
TPO - Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo về tiến độ triển khai đề án thu phí vào nội đô. Trong thông báo này Sở GTVT cho biết, để triển khai được đề án thành phố phải đảm bảo 3 điều kiện kỹ thuật, trong hình thức thu phí xe vào nội đô xe là công nghệ không dừng kết hợp với xử lý xe vi phạm.
TPO - Theo các chuyên gia, đề xuất tự động giãn chu kỳ đăng kiểm xe cá nhân dưới 9 chỗ hợp lý về mặt kỹ thuật và cũng là giải pháp hiệu quả nhất để chấm dứt quá tải đăng kiểm.
TP - Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ vừa được đưa vào đề xuất: Tất cả ô tô, xe máy khi ra đường phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu hình ảnh người lái. Nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về tính thực thi, lo lãng phí...
TPO - Sau khi Tiền Phong phản ánh, các xe của hãng xe Hoa Hướng Dương chuyên chạy trá hình trên tuyến Hà Nội - Bắc Giang đã bóc, gỡ hết thông tin thương hiệu dán trên xe. Tuy nhiên, tổng đài của nhà xe này vẫn đồng ý nhận khách...
TPO - Xe buýt nhanh (BRT) dừng hoạt động từ 22h hôm trước đến 5h hôm sau, đây là quãng thời gian dài, nhiều đoạn tuyến vẫn đông xe nhưng để trống làn rất lãng phí, bất cập…
TPO - Sau khi được HĐND thành phố Hà Nội thông qua, Sở GTVT Hà Nội đang tham mưu thành phố Hà Nội kế hoạch và lộ trình thực hiện đề án Giao thông thông minh. Có ba giai đoạn được Sở GTVT đề xuất thực hiện.
TPO - Ngày mai (12/12), HĐND thành phố Hà Nội sẽ xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết “Vùng phát thải thấp”, PV Tiền Phong trao đổi với đại diện Sở TN&MT Hà Nội về nghị quyết giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường quan trọng này.
TPO - Nghị định 360 của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ hôm nay 1/1/2026, quy định chi tiết thi hành Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, trong đó làm rõ các loại ô tô dưới 24 chỗ ngồi phải chịu thuế, bao gồm ô tô chở người, xe pick-up cabin kép, xe VAN nhiều hàng ghế… Chính sách này được kỳ vọng sẽ tiếp tục điều tiết tiêu dùng xe cá nhân và tác động trực tiếp đến thị trường ô tô trong năm 2026. Thông tin chi tiết xin mời quý vị cùng lắng nghe!
TPO - Khi lượng xe cá nhân vượt ngưỡng chịu tải của hạ tầng, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân được xem là chìa khóa giúp Hà Nội từng bước kéo giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí.
TPO - Trong tiết trời lạnh với sương mù dày đặc do không khí lạnh tăng cường, giao thông trên cao tốc Bắc – Nam ngày mùng 1 Tết khá thưa thớt tạo khung cảnh khác lạ trong ngày đầu năm.
TPO - Nghị định 238/2026 chính thức có hiệu lực từ ngày 15/8, điều chỉnh và bổ sung mức phạt đối với một số vi phạm giao thông đường bộ trong Nghị định 168/2024. Trong đó, người lái ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải hành khách nhưng chở người có thu tiền, nhận đặt chỗ hoặc ký hợp đồng sẽ bị phạt 12-14 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
