TPO - Sau gần 2 năm triển khai thi công, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn hiện nhà thầu đã huy động hơn 4.000 nhân sự và 1.750 máy móc thiết bị, triển khai 50 mũi thi công trên toàn tuyến. Sản lượng đạt gần 6.400 tỷ đồng tương ứng 47% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, mặt bằng trên tuyến vẫn chưa sạch, một số vị trí vướng các công trình hạ tầng kỹ thuật.
TPO - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Khánh Hòa hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong năm 2024. Nhưng đến nay, địa phương mới bàn giao 92% mặt bằng và chậm hơn so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
TPO - Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh và đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi với tổng vốn đầu tư 4.400 tỷ đồng là hai dự án giao thông trọng điểm, tạo động lực, dư địa, mở lối phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên hiện cả 2 dự án đang bị chậm tiến độ, nguyên nhân chính là do diện tích mặt bằng được bàn giao còn thấp và không liền mạch.
TPO - Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2021 và sau nhiều lần gia hạn, giãn tiến độ, đến nay dự án vẫn dang dở, trong tình trạng “đắp chiếu” và “không hẹn” ngày về đích.
TPO - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền yêu cầu phải hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 46 trước ngày 20/6.
TPO - Để đảm bảo tiến độ thông toàn tuyến dự án vào cuối năm 2025, toàn dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam, trong đó đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tổ chức thi công liên tục, làm việc xuyên dịp lễ 30/4, 1/5.
TPO - Thay vì tiếp tục đầu tư xây dựng cơ sở 2 với quy mô lớn, tỉnh Quảng Ninh đang nghiêng về phương án mở rộng, nâng cấp cơ sở hiện hữu của Bệnh viện Đa khoa tỉnh để tiết kiệm ngân sách và đảm bảo hiệu quả khai thác tài sản công.
TPO - Trên phạm vi dự án tuyến đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô còn nhiều điểm ngắt quãng, xôi đỗ với khoảng 18 đoạn chưa được bàn giao mặt bằng (dài khoảng 4,38km).
TPO - Sau hơn 2 năm triển khai thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã lộ hình hài, nhiều hạng mục hoàn thành vượt tiến độ đề ra… không khí thi công trên công trường diễn ra khẩn trương, sôi động. Đến nay sản lượng thực hiện đạt khoảng 68% tổng khối lượng.
TPO - Sau hơn 3 năm thi công, dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An vẫn còn 240m mặt bằng vướng chưa được bàn giao. Lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã yêu cầu địa phương phối hợp các ngành khẩn trương xử lý để dự án sớm về đích theo kế hoạch.
TPO - Dự án đường Quang Trung (xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng) dài chỉ hơn 700 mét nhưng dang dở suốt 8 năm nay. Dự án “rùa bò” ám ảnh người dân suốt cả chục năm trời vì nắng thì bụi mù mịt còn mưa xuống thì lầy lội
TPO - Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án đường vành đai Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục lỡ hẹn do 7 hộ dân vẫn chưa bàn giao, khiến tiến độ thi công bị chậm trễ.
TPO - Sau nhiều năm thi công, dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 7 ( Nghệ An) vẫn còn vướng mặt bằng của nhiều hộ dân ở 2 xã Diễn Châu, Minh Châu. Cơ quan chức năng đang khẩn trương đốc thúc người dân bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
TPO - Hai dự án thành phần của tuyến đường ven biển ĐT.719B với tổng vốn đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng ở Lâm Đồng đang chậm tiến độ. Nguyên nhân được xác định do thiếu nguồn cát đắp nền và vướng mặt bằng tại khu vực mỏ titan.
TPO - Sau gần 3 năm triển khai, tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý - con sông đào cổ xưa nổi tiếng ở TP. Huế, với tổng vốn đầu tư hơn 260 tỷ đồng vẫn chưa thể thông tuyến. Hạ tầng hai đầu đã hoàn thiện, đưa vào sử dụng, nhưng đoạn giữa bị “nghẽn” bởi hai điểm vướng mặt bằng, khiến công trình chưa phát huy trọn vẹn công năng như kỳ vọng.
TPO - Xăng dầu tăng giá, khan hiếm vật liệu và lao động, vướng mặt bằng… là những trở ngại lớn mà chủ đầu tư và nhà thầu các dự án xây dựng chuẩn bị cho APEC 2027 tại Phú Quốc đang phải đối mặt và gồng mình để vượt qua.
TPO - Sau 6 năm triển khai, đoạn đường Ninh Quới - Ngan Dừa (Cà Mau) vẫn chưa hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng. Hiện còn 8 hộ dân chưa bàn giao đất, trong đó có 5 hộ yêu cầu bồi thường thêm, buộc địa phương phải xem xét các thủ tục để cưỡng chế thu hồi đất.
TPO - Những cây cầu mở ra không gian phát triển mới cho đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy giao thương. Thế nhưng, khi cầu hoàn thành mà đường dẫn vẫn bị "treo", hiệu quả đầu tư công bị suy giảm, nguồn lực xã hội bị lãng phí và người dân tiếp tục phải chờ đợi.
TPO - Với dự án cửa khẩu thông minh, tỉnh Lạng Sơn yêu cầu sớm hoàn thiện hạng mục nâng cấp, mở rộng số làn xe và đưa công nghệ thông quan bằng làn cửa khẩu thông minh vào hoạt động từ đầu năm 2027.
