TPO - Tên gọi “Hà Nội 5 cửa ô” được lấy cảm hứng từ 5 cửa ô lịch sử của kinh thành Thăng Long, biểu tượng cho sự giao thương, hội tụ văn hóa và ký ức về một Hà Nội cổ kính. Ý tưởng này được cụ thể hoá trong thiết kế ngoại thất và nội thất của đoàn tàu. Tuyến Hà Nội - Từ Sơn (Bắc Ninh) vừa chính thức khai thác.
TPO - Từ ngày 22/9, khoảng 300 viên chức, cán bộ, công chức và người lao động tại Hải Phòng sẽ bắt đầu đi làm bằng tàu hỏa với giá vé mỗi lượt là 55.000 đồng.
TPO - Ngay khi tàu SE6 chuẩn bị lao đến với tốc độ cao trong đêm tối, anh Nguyễn Sơn Oánh - nhân viên gác chắn thuộc Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình - đã lao ra kéo một người đàn ông vừa bị ngã văng vào giữa lòng đường sắt.
TPO - Trước thiệt hại nghiêm trọng do bão số 11 và hoàn lưu sau bão gây ra tại nhiều tỉnh, thành phía Bắc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ gửi tới đồng bào vùng bị ảnh hưởng.
TPO - Sau 3 ngày huy động hàng trăm nhân công, máy móc làm việc xuyên đêm, ngành đường sắt đã khắc phục xong sự cố sạt lở nghiêm trọng tại khu gian Đa Phúc - Trung Giã, chính thức thông tuyến Hà Nội - Thái Nguyên.
TPO - Ngành đường sắt Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ nhất trong nhiều thập niên, với mục tiêu vừa hiện đại hóa mô hình doanh nghiệp, vừa khai thác tiềm năng du lịch khổng lồ - “mỏ kim cương” mới của ngành.
Nhằm kịp thời giúp đỡ người dân vùng bão lũ miền Trung, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức vận chuyển hàng hóa cứu trợ miễn phí, đảm bảo thông suốt và an toàn.
TPO - Do ảnh hưởng của bão Kalmaegi (bão số 13) gây mưa lớn và sạt lở tại khu gian Vân Canh - Phước Lãnh, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phải tạm ngừng 45 chuyến tàu khách trên các tuyến Hà Nội - TPHCM và Đà Nẵng - TPHCM.
TPO - Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
TPO - Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 17.000 tỷ đồng, tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội được kỳ vọng là "cú hích" giúp các doanh nghiệp cơ khí trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu và tiến tới làm chủ công nghệ tàu tốc độ cao.
TPO - Trước áp lực phải thay thế hàng loạt tàu cũ trên 40 năm tuổi và chuẩn bị cho đường sắt tốc độ cao, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt có mức đầu tư sơ bộ hơn 17.500 tỷ đồng, rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
TPO - Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
TPO - Sáng nay (11/3), tàu hàng H4501 lăn bánh qua cầu Ghềnh, chấm dứt 5 ngày tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt do sự cố sà lan đâm. Trong chiến dịch khắc phục sự cố có sự hiện diện của Trung tâm chỉ huy xử lý tình huống khẩn cấp tại 118 Lê Duẩn, Hà Nội - nơi được coi như "mắt thần" giúp lãnh đạo ngành đường sắt giám sát hoạt động từ cách xa hàng nghìn km.
TPO - Không sử dụng đầu máy kéo truyền thống, siêu dự án đường sắt Bắc - Nam sẽ vận hành bằng công nghệ động lực phân tán, với các động cơ được gắn trực tiếp trên từng toa xe. “Bộ não" trung tâm sẽ điều khiển tự động toàn bộ hệ thống, chấm dứt lịch sử 145 năm chạy tàu phụ thuộc nhiều vào thao tác thủ công của ngành đường sắt.
TPO - Mang màu kem sáng đặc trưng cùng tinh thần "kỷ luật như kỷ luật nhà binh" được quy định trong Sắc lệnh lịch sử 80 năm trước, bộ trang phục nhân viên hỏa xa đang được phục chế để sớm ra mắt tại các ga du lịch nổi tiếng tại Hải Phòng, Huế, Đà Lạt từ quý III năm nay.
TPO - Một hành khách bất ngờ rơi vào tình trạng hôn mê, mạch yếu khi tàu SE2 đang trên hành trình từ TPHCM ra Hà Nội. Tổ tàu lập tức phát loa tìm người có chuyên môn y tế, đồng thời xin dừng tàu ngoài kế hoạch để cấp cứu.
TPO - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trong nửa đầu năm 2026 với lợi nhuận đạt 181 tỷ đồng - vượt xa kế hoạch năm. Doanh nghiệp này cũng đang tăng tốc tái cơ cấu toàn diện, chuẩn bị chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam.
TPO - Bộ Tài chính đề xuất cơ chế chấp thuận Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) làm nhà đầu tư các dự án thương mại, văn phòng trong ga và trên đất dành cho đường sắt gắn với ga mà không phải đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
TPO - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, đăng ký 110 ngành nghề và được định hướng tham gia sâu hơn vào quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia.
TPO - Những bộ trang phục ngành hỏa xa được phục dựng theo Sắc lệnh 109 ngày 18/6/1946 lần đầu được trình diễn, tái hiện hình ảnh người làm đường sắt trong những năm đầu của đất nước.