TPO - Nhiều hạng mục quan trọng của nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã lộ diện sau gần một năm thi công. Các nhà thầu hiện đang dồn lực triển khai hầm chui trực thông và hệ thống cầu dẫn, quyết tâm đưa dự án 2.384 tỷ đồng này về đích trong năm 2026.
TPO - Từ nửa đêm 29/4 đến trưa 30/4, tuyến Vành đai 3 trên cao hướng về cửa ngõ phía Nam rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài. Dòng phương tiện ken đặc, nhích từng chút một suốt nhiều giờ, biến hành trình rời Thủ đô dịp nghỉ lễ thành cuộc “chịu trận” mệt mỏi của hàng nghìn người.
TPO - Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
TPO - Để giảm nguy cơ ùn tắc, phòng ngừa tai nạn giao thông tại cửa ngõ phía bắc nội đô, TP. Huế nghiên cứu đầu tư xây thêm cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại nút giao Quốc lộ 1 với đường Nguyễn Văn Linh (phường Hương An), đồng thời điều chỉnh tăng vốn dự án đường Vành đai 3 lên hơn 1.600 tỷ đồng.
TPO - Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô vừa được công bố, Hà Nội từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.
TPO - Tình huống tôn rơi từ xe đầu kéo xuống mặt đường vành đai trên cao rất nguy hiểm nhưng may mắn không rơi xuống đường phía dưới, trong khi ô tô phía sau đã kịp thời đánh lái để tránh va chạm.
TPO - Bị bủa vây bởi các "lô cốt" của công trường thi công dự án Vành đai 3, nút giao Tân Vạn - Quốc lộ 1A - Nguyễn Xiển đang là nỗi ám ảnh của hàng vạn tài xế vì trở thành một "trận đồ bát quái" cùng với mật độ xe tải nặng dày đặc, gây ùn ứ giao thông cả ngày lẫn đêm.
TPO - Hà Nội vừa phát hiện nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long) bị xô lệch, trong đó có gối cầu đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê, buộc phải chèn gỗ tạm thời để bảo đảm an toàn.
TPO - Cơ quan chức năng Hà Nội ghi nhận 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao bị xô lệch khỏi vị trí thiết kế do quá trình co giãn tự nhiên của kết cấu sau thời gian dài khai thác.
TPO - Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án hầm chui Tây Thăng Long - Vành đai 3 đang được đẩy nhanh tiến độ. Hàng loạt công trình đã được tháo dỡ, mặt bằng dần hoàn thiện để chuẩn bị khởi công công trình giao thông trọng điểm phía Tây Bắc Hà Nội.
TPO - Sau gần 3 năm thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của đường Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Bình Dương cũ dần hoàn thiện, hướng tới thông xe trong năm 2026.
TPO - Sau hơn một năm thi công, nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long (xã An Khánh, Hà Nội) đang dần thành hình với hệ thống cầu nhánh dạng tuabin và hầm chui quy mô lớn. Công trình được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành trong năm 2026.
TPO - Sau gần 3 năm thi công, đoạn Vành đai 3 TPHCM qua khu vực Bình Dương dần lộ diện, nhiều hạng mục tăng tốc để kịp mục tiêu thông xe trong năm 2026.
TPO - Vụ va chạm giữa xe đầu kéo và xe máy trên đường tạm thi công dự án Vành đai 3 TPHCM khiến một người tử vong.
TPO - Dự án thành phần 3 thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM qua TP Đồng Nai đang chạy đua về đích vào cuối năm 2026.
TPO - Đoạn đường Vành đai 3 trên cao qua Vinhomes Grand Park đang hoàn thiện, dự kiến thông xe ngày 30/9 với 9 km tường chống ồn.
TPO - Từ cuối giờ chiều đến đêm 28/8, lưu lượng phương tiện rời Hà Nội tăng cao trước kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9. Đến khoảng 21h, vành đai 3, nút giao Pháp Vân và các tuyến cửa ngõ phía Nam vẫn sáng đỏ đèn hậu khi dòng xe nối dài hướng về các tỉnh.
TPO - Chiều 28/8, hàng nghìn ôtô, xe máy nối nhau rời trung tâm Hà Nội. Tại phía Đông, dòng xe qua cầu Vĩnh Tuy dồn xuống Cổ Linh - Thạch Bàn, xếp hàng chờ qua các nút giao, ở phía Bắc, Vành đai 3 trên cao và khu vực Mai Dịch cũng ùn ứ khi lượng phương tiện tăng mạnh.
TPO - Chiều 29/8, đường vành đai 3, Hà Nội trên cao ùn tắc kéo dài nhiều km. Quãng đường từ Nguyễn Xiển đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chỉ vài km nhưng nhiều tài xế mất tới 4 giờ mới có thể di chuyển qua.
TPO - Chiều 2/9, ngày cuối kỳ nghỉ Quốc khánh, Vành đai 3 trên cao xuất hiện một số đoạn phương tiện nối dài hướng về cầu Thanh Trì. Trái ngược cảnh này, nhiều tuyến cửa ngõ phía Nam Hà Nội như Nguyễn Xiển, Ngọc Hồi, khu vực Pháp Vân và Bến xe Nước Ngầm lại khá thông thoáng.