TPO - Trước đề xuất được đưa ra, đại biểu Quốc hội cho rằng, không nên quy định mức bồi thường gấp 2 lần so với mức quy định. Bởi lẽ, mức quy định bao nhiêu là do thành phố tự quyết định theo hệ số K ở từng vị trí nhân với bảng giá đất.
TPO - Trong các đô thị cũ, mở đường thường đồng nghĩa với chi phí đền bù rất lớn và thời gian kéo dài. Trong khi đó, giá trị đất hai bên tuyến lại tăng mạnh sau khi hạ tầng hình thành. Vấn đề đặt ra là: liệu có thể tổ chức mở đường theo cách khác, để bản thân giá trị tăng thêm ấy trở thành nguồn lực đầu tư, thay vì dùng vào tiền ngân sách nhà nước?
TPO - Đề án Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đặt mục tiêu giãn dân nội đô, dự kiến di dời hơn 860.000 người giai đoạn 2026–2045. Không chỉ thay đổi cấu trúc đô thị, theo VARS kế hoạch này được dự báo tạo ra những dịch chuyển lớn về giá nhà đất, chiến lược đầu tư và lựa chọn chỗ ở của người dân.
TPO - Trong lộ trình bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn Hà Nội - Gia Lâm cho thành phố Hà Nội, Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội thống nhất giảm chạy tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực trung tâm Thủ đô. Như vậy, nhiều tàu khách sẽ không còn chạy qua khu vực phố cà phê đường tàu - điểm check-in của du khách.
TPO - Ông Kiều Việt Cường, Quyền Trưởng Đại diện Quốc gia của UN-Habitat Việt Nam (Chương trình Định cư con người Liên Hợp Quốc tại Việt Nam) khẳng định: Dự án cải tạo Hồ Tây đang cho thấy một Hà Nội tư duy quản lý không gian công cộng vô cùng cởi mở và cấp tiến. Nếu neo giữ dự án này bằng các tiêu chuẩn kỹ thuật sinh thái khắt khe, và một thiết chế quản trị xã hội chia sẻ lợi ích công bằng, Hà Nội hoàn toàn có thể biến nơi đây thành một hình mẫu tái thiết đô thị toàn cầu.
TPO - Dù đã có quy hoạch tái thiết với lộ trình cụ thể, nhưng đối với nhiều hộ dân tại khu vực Khe Cạn (phường Thanh Khê, TP. Đà Nẵng), mỗi mùa mưa đến vẫn là một “cơn ác mộng” lặp đi lặp lại. Nước ngập không chỉ gây thiệt hại tài sản mà còn đảo lộn hoàn toàn đời sống sinh hoạt của người dân suốt nhiều năm qua.
TPO - Người dân Hà Nội dự kiến được tái định cư, hỗ trợ tạm cư và ổn định sản xuất kinh doanh, thưởng tiến độ bàn giao mặt bằng khi thành phố chỉnh trang, tái thiết đô thị.
TPO - Sau hơn 10 năm dừng thi công vì chồng lấn quy hoạch, Dự án cầu Trắng (thuộc địa phận các phường Phương Liệt và Hoàng Mai) vừa được đề xuất chấm dứt thực hiện để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng Quốc lộ 1A.