TPO - Cơ quan quản lý khẳng định luôn khuyến khích các nhà thầu tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành. Tuy nhiên, không thể luật hóa đề xuất nâng thời gian bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm, do rất nhiều nguyên nhân khách quan.
TPO - Phản hồi văn bản của Tập đoàn Sơn Hải, Bộ Xây dựng khẳng định đề xuất quy định nâng thời gian bảo hành công trình giao thông từ 2 năm lên 10 năm là chưa hiểu đúng bản chất vấn đề, dễ gây nhầm lẫn với công tác bảo trì định kỳ và có nguy cơ làm tăng vọt chi phí dự thầu của các doanh nghiệp.
TPO - Theo báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu gói xây dựng đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Phước, Tập đoàn Sơn Hải bị loại do không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Ngày 26/5, Tập đoàn Sơn Hải có văn bản phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu.
