Từ khóa: "phí giao thông"

TPO - "Nếu bạn mua một thỏi son, phải mấy trăm nghìn, nhưng phí bảo trì đường bộ, bạn chỉ phải đóng 100 nghìn thôi" - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông so sánh.

TP - Chính phủ cần báo cáo Quốc hội về đề xuất thu phí giao thông đường bộ, đó là kiến nghị của nhiều ĐB tại phiên họp thứ 6 UBTVQH sáng 27-3.

TPO -“Nhiều gia đình tằn tiện, vay mượn để có chiếc xe máy, ô tô nhằm cải thiện đời sống. Bây giờ, thu phí nặng như thế, họ sống làm sao?” – Bạn đọc Khai Pham nói về đề xuất thu phí của Bộ GTVT.

TP - Tại phiên họp đang diễn ra của UBTV Quốc hội, việc nhiều ĐBQH đề nghị phải trình “Đề xuất thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ” cùng một loạt các đề xuất thu phí khác của Bộ GTVT ra kỳ họp Quốc hội lần này đang được công luận hết sức đồng tình.

TP - Hỏi cậu: ra đường, vào chợ, lên xe buýt chẳng hạn, nếu có kẻ đang móc túi mình thì cậu làm sao?

TP - Bác Kẹo Cu Đơ ơi, hình như bác là dân Hà Tĩnh?

Liên quan đến đề xuất, kiến nghị về chủ trương thu phí mà Bộ GTVT đang đề xuất, PV phỏng vấn Bộ trưởng Đinh La Thăng. Bộ trưởng Thăng ủy quyền cho Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trả lời bằng văn bản.

TPO –Bộ GTVT vừa có công văn phản hồi đề nghị giảm mức thu, lùi thời gian thu phí bảo trì đường bộ của Hiệp hội vận tải Hà Nội. Theo đó, Bộ GTVT không đồng ý kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ.

TPO – Bộ trưởng Đinh La Thăng thừa nhận có tình trạng tiến độ công trình giao thông chậm, chất lượng chưa đảm bảo theo yêu cầu. Bộ trưởng xin nhận lỗi trước nhân dân và khẳng định đang nỗ lực để khắc phục.

TP - Chiều 21-11, với 75,7% số ĐBQH tán thành, Luật Thủ đô được Quốc hội thông qua, có hiệu lực từ ngày 1-7-2013.

TP - Quy hoạch tổng thể (QHTT) phát triển kinh tế - xã hội TPHCM đến năm 2020, tầm nhìn 2025 với nhiều mục tiêu quan trọng đã được HĐND TPHCM thông qua tại kỳ họp thứ 9, diễn ra ngày 13/5. Biểu quyết thông qua, song nhiều đại biểu (ĐB) lẫn thành viên UBND TPHCM thừa nhận khả năng khó thành hiện thực.

TPO - Sáng 17/6, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội trả lời PV Tiền Phong về dự thảo thu phí cao tốc đang được đưa ra lấy ý kiến người dân.

TPO - Sau khi nhận nhiều ý kiến bức xúc từ người dùng, VETC và ePass đã tạm dừng triển khai thu phí sử dụng ví điện tử. Tuy nhiên, động thái này chưa giải quyết được nhiều băn khoăn của doanh nghiệp, chuyên gia về căn cứ, cách thức và khả năng khoản phí sẽ được áp dụng. Trong khi nhiều ví điện tử trên thị trường đang miễn phí dịch vụ cơ bản cho người dùng, liệu thu phí với tài khoản giao thông có cần thiết?

TPO - Việc thu phí duy trì tài khoản/ví điện tử của các nhà cung cấp thu phí tự động không dừng (ETC), dù đã được tạm dừng nhưng nhiều người vẫn đặt ra hàng loạt câu hỏi: Khoản phí được tính trên cơ sở nào, người dùng đã đồng ý hay chưa và có dấu hiệu vi phạm pháp luật cạnh tranh không?