TPO - Nhằm chia sẻ cơ hội phát triển, góp phần xây dựng cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam hùng mạnh, đoàn kết, chung tay vì nền công nghiệp ô tô Việt Nam, VinFast sẽ tổ chức Hội nghị “Tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp cho VinFast” ngày 9/6 tại Hà Nội với mục tiêu nội địa hóa 80% vào năm 2026.
TPO - Trong bối cảnh nền kinh tế ngày càng hội nhập sâu rộng, việc phát triển công nghiệp hỗ trợ và từng bước thay thế hàng nhập khẩu trở thành yêu cầu sống còn của các doanh nghiệp Việt. Đặc biệt trong ngành điện – lĩnh vực vốn phụ thuộc lâu nay vào công nghệ và thiết bị ngoại nhập, nay xuất hiện ngày càng nhiều doanh nghiệp mạnh dạn chọn con đường tự lực, đổi mới công nghệ và khẳng định thương hiệu bằng chất lượng.
TPO - Bất ổn địa chính trị thế giới, cùng với thuế quan của Mỹ, khiến hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa, nguyên liệu của doanh nghiệp (DN) gặp nhiều khó khăn, có thời điểm phải ngừng sản xuất. Theo các DN, để nhà máy luôn sáng đèn, phát triển bền vững, cách tốt nhất là đẩy mạnh ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) để tự chủ, giảm phụ thuộc.
TPO - Bên cạnh việc mở rộng sản xuất tại Việt Nam, thương hiệu xe điện hai bánh Yadea đặt mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm trong tương lai.
TPO - Dệt may và da giày nhiều năm liền nằm trong nhóm ngành hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, giá trị gia tăng của hai ngành vẫn chưa cao, do sự phụ thuộc lớn vào nguồn nguyên phụ liệu nhập khẩu. Việc phát triển công nghiệp hỗ trợ để chủ động nguồn cung trong nước đang trở thành yêu cầu cấp thiết.
TPO - Theo lãnh đạo Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, công ty luôn coi Việt Nam là một trong những thị trường chiến lược và nỗ lực theo định hướng nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, không ngừng củng cố mạng lưới nhà cung cấp trong nước, đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô.
Ông Lê Tuấn Anh, Giám đốc Công ty Điện máy Gia dụng Hòa Phát Hà Nam cho biết, tính đến tháng 9/2025, công ty đã phát triển 15 dòng sản phẩm với hơn 288 mẫu thiết kế. Nhiều dòng sản phẩm của công ty đạt tỉ lệ nội địa hóa gần 90%. Công ty cũng đang sản xuất các linh kiện cốt lõi như bảng mạch điều khiển, bình áp và mâm từ để giảm phụ thuộc vào nguồn cung ngoài và kiểm soát tốt hơn chi phí sản xuất.
TPO - Thông tin trên được ông Phan Công Bằng - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM nêu tại buổi họp cung cấp thông tin vận hành metro số 1 sau một năm khai thác chính thức và tình hình các dự án chuẩn bị đầu tư, diễn ra vào sáng 18/12.
TPO - Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 17.000 tỷ đồng, tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội được kỳ vọng là "cú hích" giúp các doanh nghiệp cơ khí trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu và tiến tới làm chủ công nghệ tàu tốc độ cao.
TPO - Việc tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) chính thức khởi công ngày 15/1 không chỉ mở ra thêm một trục giao thông quan trọng cho “siêu đô thị” hơn 14 triệu dân, mà còn đánh dấu bước ngoặt mới trong tư duy phát triển metro: làm chủ công nghệ, từng bước nội địa hóa và xây dựng nền tảng công nghiệp đường sắt đô thị.
Năm 2025 đánh dấu bước phát triển bứt phá của hoạt động xuất khẩu Nghệ An khi kim ngạch đạt 4,67 tỷ USD – mức cao nhất từ trước đến nay. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của công nghiệp chế biến, dòng vốn FDI cùng quá trình mở rộng thị trường quốc tế đã tạo nên “năm vàng” cho xuất khẩu tỉnh nhà, đồng thời mở ra dư địa lớn cho mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu của khu vực Bắc Trung Bộ.
TPO - Ngày 25/5/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký Quyết định số 929/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026 – 2035. Đây là điều kiện tiên quyết để Việt Nam có thể tham gia sâu và thực chất vào chuỗi giá trị toàn cầu, thay vì chỉ dừng lại ở vai trò gia công, lắp ráp.
TPO - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ là dự án giao thông có quy mô lớn nhất mà còn là cơ hội lớn để nâng cấp năng lực công nghiệp quốc gia. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là doanh nghiệp Việt Nam có thể tham gia ở mức độ nào vào chuỗi giá trị của các dự án này, có thể nội địa hóa những công đoạn nào và cần chuẩn bị những gì để từng bước làm chủ công nghệ?
Ngày 15/06/2026, Công ty Cổ phần Thiết bị và Giải pháp Cơ khí Automech chính thức tổ chức Lễ khánh thành Nhà máy sản xuất số 2 tại Cụm Công nghiệp Việt Nhật. Sự kiện đánh dấu một bước phát triển quan trọng trong chiến lược mở rộng năng lực sản xuất của Automech, đồng thời thể hiện cam kết của doanh nghiệp trong việc tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam.
TPO - Sau gần 5 tháng khởi công, dự án metro số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) đã bước vào giai đoạn thi công trực tiếp trên công trường. Nhiều hạng mục quan trọng được triển khai đồng loạt, trong đó có công tác thi công tường vây tại hai ga trọng điểm, tạo tiền đề để đưa máy đào hầm TBM vào hoạt động trong thời gian tới.
Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) vừa tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm triển khai Chiến lược Cơ khí TKV giai đoạn 2021-2025, định hướng Chiến lược phát triển Cơ khí TKV giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045. Phó Tổng Giám đốc TKV Nguyễn Văn Tuân chủ trì hội nghị.