TPO - Giá dầu thế giới lại tăng mạnh khi căng thẳng Trung Đông leo thang, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục chịu sức ép. Trong bối cảnh đó, mục tiêu nâng dự trữ xăng dầu của Việt Nam lên khoảng 90 ngày nhập ròng càng đặt ra yêu cầu không chỉ phải xây thêm kho, mà còn cần có cơ chế mua hàng, luân chuyển và huy động dự trữ khi nguồn cung bị gián đoạn.
TPO - Nửa đầu tháng 7, tổng kim ngạch nhập khẩu của Việt Nam đạt gần 311 tỷ USD, tăng 34,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, nhập khẩu đá quý, kim loại quý tăng đột biến; điện tử tiếp tục là nhóm hàng nhập khẩu lớn nhất.
TPO - Từ đầu năm đến nay, Việt Nam đã chi khoảng 14,6 tỷ USD nhập khẩu năng lượng, tăng gần 36% so với cùng kỳ năm trước. Trong bối cảnh khu vực Trung Đông liên tục biến động, nguồn cung xăng dầu, khí đốt hoá lỏng... của Việt Nam dịch chuyển mạnh sang các thị trường mới.
TPO - Tính từ đầu năm đến hết ngày 15/5, Việt Nam đã chi hơn 4,5 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu, tăng thêm khoảng 2,1 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái trong bối cảnh giá năng lượng thế giới biến động mạnh và doanh nghiệp tăng tốc đảm bảo nguồn cung.
TPO - Trong 4 tháng đầu năm nay, nhập khẩu tăng nhanh hơn xuất khẩu, đặc biệt là nhóm xăng dầu đã khiến cán cân thương mại của Việt Nam đảo chiều, nhập siêu hơn 7,6 tỷ USD sau nhiều tháng duy trì xuất siêu.
TPO - Nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong nửa đầu tháng 4 tăng vọt về trị giá dù sản lượng chỉ tăng nhẹ phản ánh tác động trực tiếp từ đà leo thang của giá dầu thế giới.
TPO - Trước biến động nguồn cung toàn cầu, Việt Nam đang đẩy mạnh nhập khẩu xăng dầu và LNG (khí thiên nhiên hóa lỏng) từ nhiều khu vực như châu Á - Thái Bình Dương, Đông Nam Á… Xúc tiến tìm kiếm, đàm phán thêm nguồn dầu thô từ Nga nhằm giữ ổn định thị trường trong cao điểm tiêu thụ.
TPO - Theo thống kê của Bộ Công Thương, trong 7 tháng qua, các doanh nghiệp đã chi gần 5 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu các loại, tăng 61% so với cùng kỳ năm trước để đảm bảo nguồn cung thị trường trong nước trong bối cảnh Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn tạm dừng bảo dưỡng.
TPO - Theo Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 11, nhập khẩu xăng dầu thành phẩm tăng mạnh so với nửa cuối tháng 10 trước đó, đặc biệt là mặt hàng xăng. Nhiều doanh nghiệp cho biết đã đảm bảo đủ nguồn cung cho hệ thống phân phối, bán lẻ trên cả nước trong thời gian tới.
TPO - Mặc dù trong 10 tháng qua, trị giá nhập khẩu của xăng dầu các loại tăng 130,3% so với cùng kỳ năm 2021 nhưng tình trạng cây xăng nhỏ lẻ treo thông báo “hết xăng, còn dầu” vẫn tiếp tục diễn ra, đặc biệt tại Hà Nội xuất hiện tình trạng người dân gặp khó trong việc đổ xăng.
TP - Tình trạng hết xăng, bán xăng cầm chừng từ 20.000 đến 30.000 đồng/xe… vẫn đang diễn ra tại nhiều khu vực ở TPHCM những ngày qua. Cơ quan chức năng của địa phương đang triển khai kế hoạch quy định giờ bán xăng, nhưng vấp phải sự phản ứng của các thương nhân.
TPO - Tại buổi kiểm tra xăng dầu tại Tổng kho xăng dầu Nhà Bè của Bộ Công Thương, Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường Trần Hữu Linh đã tiết lộ nhiều thông tin khá quan trọng liên quan đến hoạt động của các doanh nghiệp đầu mối và việc các doanh nghiệp không nhập khẩu, không đảm bảo dự trữ kéo theo sự rối nguồn cung thời gian qua.
TPO - Tổng cục Hải quan cho biết, từ đầu năm đến nay, cả nước nhập khẩu hơn 6,5 triệu tấn xăng dầu các loại với tổng giá trị gần 6,9 tỷ USD. Đáng chú ý, trong số các thị trường, xăng dầu nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến, với lượng nhập gấp 2,3 so với cùng kỳ năm ngoái.
TP - Trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện nhiều doanh nghiệp đầu mối lớn và các chuyên gia kinh tế cho rằng, việc thiếu xăng, đặc biệt là dầu diesel bán lẻ ở các cửa hàng những ngày qua cho thấy nhiều lỗ hổng trong quản lý kinh doanh xăng dầu cần được "vá sớm". Việc có tới hơn 30 doanh nghiệp đầu mối mà thiếu nguồn cung là khó chấp nhận.
TP - Trước thông tin ông Trần Việt Thái, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Malaysia đưa ra về việc giá xăng ở Malaysia chỉ 13.000 đồng/lít và Malaysia muốn xuất khẩu xăng sang Việt Nam, ngày 3/6, Bộ Công Thương cho biết, đang đề nghị Đại sứ Việt Nam tại Malaysia có thông tin báo cáo giải trình rõ thêm về những nội dung đã phát ngôn trên báo chí.
TPO - Về đề xuất nhập khẩu dầu dự trữ trong những ngày qua của Hiệp hội Năng lượng trong khi PVN và một số doanh nghiệp lại muốn tạm dừng nhập khẩu, Bộ Công Thương cho hay đã có văn bản báo cáo và kiến Thủ tướng Chính phủ về các giải pháp liên quan đến tài chính, đầu tư, thị trường, kinh doanh,… nhằm tháo gỡ khó khăn cho ngành dầu khí giai đoạn này.
