TPHCM 'khát' lao động trình độ cao cho metro
TPO - Sau khi Quốc hội ban hành Nghị quyết 188 về cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị, bài toán nhân lực cho hệ thống metro tại TPHCM trở nên cấp bách hơn bao giờ hết.
Cần bao nhiêu người vận hành đường sắt tốc độ cao và các metro?
TPO - Đến năm 2035, Việt Nam sẽ đào tạo hơn 100.000 nhân lực cho ngành đường sắt, trong đó hàng chục nghìn kỹ sư, chuyên gia sẽ phục vụ các tuyến tốc độ cao và đường sắt đô thị - bước đi chiến lược để tiến vào thời kỳ tự chủ công nghệ.