TPO - Tổng vốn đầu tư dự án sân bay Gia Bình khoảng 196.378 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn của nhà đầu tư, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn huy động hợp pháp.
TPO - Dự án được đầu tư xây dựng theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Cuộc thi tuyển Thiết kế kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Gia Bình do Masterise Group tổ chức, quy tụ sự tham gia ba đơn vị kiến trúc danh tiếng trên thế giới: Gensler (Hoa Kỳ), SOM (Hoa Kỳ), và Nikken Sekkei (Nhật Bản), nhằm tìm kiếm phương án thiết kế tối ưu cho biểu tượng mới của Việt Nam, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong hành trình kiến tạo hạ tầng chiến lược quốc gia trong kỷ nguyên mới.
TPO - Theo đại biểu Quốc hội, sân bay Gia Bình không chỉ để vận chuyển hành khách mà còn tạo động lực phát triển vùng Thủ đô, đồng thời góp phần chia sẻ gánh nặng với sân bay Nội Bài hiện đang quá tải.
Sau gần một năm chuẩn bị, thẩm định hồ sơ, thảo luận và thẩm tra, sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) – dự án cảng hàng không quốc tế 5 sao đầu tiên tại Việt Nam với tổng vốn đầu tư 196.378 tỷ đồng – đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và giao Masterise Group là chủ đầu tư vào ngày 11/12/2025. Đây là minh chứng sống động cho sự đồng lòng của toàn xã hội: từ vai trò giám sát chặt chẽ của Quốc hội, cơ chế và quyết tâm của Chính phủ, Bộ Công an đến sự đồng thuận cao từ người dân và sự chung tay của khối tư nhân, cùng hướng tới hoàn thành một công trình trọng điểm then chốt, góp phần thực hiện các mục tiêu quốc gia đến năm 2030.
TPO - 119 hộ dân xóm Vòng Trên (xã Quảng Oai, Hà Nội) mong muốn chính quyền địa phương sớm có phương án thu hồi đất, GPMB khu đất bãi giữa sông Hồng để triển khai Dự án khai thác mỏ cát Tây Đằng- Minh Châu. Tuy nhiên, chính quyền địa phương cho biết, hiện còn thiếu cơ sở pháp lý để bồi thường, hỗ trợ các hộ dân.
Với vị trí địa lý chiến lược, mô hình phát triển tích hợp và tầm nhìn dài hạn, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang từng bước trở thành hạt nhân của một hệ sinh thái kinh tế mới, nơi hạ tầng hàng không không chỉ phục vụ mà còn tạo lập tăng trưởng vượt bậc, đóng góp tích cực cho nền kinh tế Việt Nam.
Được quy hoạch như một dự án hạ tầng chiến lược tại khu vực phía Bắc, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình không chỉ đảm nhiệm vai trò kết nối giao thông mà đang từng bước được định hình là một trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới. Với định hướng hoàn toàn khác biệt, dự án mở ra một không gian phát triển quy mô lớn, nơi hội tụ của đầu tư, công nghệ và đặc biệt là nguồn nhân lực chất lượng cao.
TPO - Quy hoạch Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm đánh dấu bước chuyển trong tư duy phát triển khi xác lập mô hình đa cực, mở rộng không gian tăng trưởng về phía Bắc và Đông Bắc. Từ Hồ Tây, qua Cổ Loa đến Gia Bình, một hành lang phát triển mới đang từng bước được định hình trong cấu trúc không gian của Thủ đô.
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.