TPO - Từ ngày 1/10 tới, chủ ô tô sử dụng ứng dụng thu phí không dừng như VETC và ePass phải bắt buộc chuyển đổi sang tài khoản giao thông kết nối với ví điện tử, tài khoản hoặc thẻ tín dụng ngân hàng khi qua các trạm thu phí.
TPO - Theo quy định, tài khoản ngân hàng không phải phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt nên tài khoản thu phí sử dụng đường bộ không thể trừ thẳng tiền từ tài khoản ngân hàng. Để chuyển đổi sang tài khoản giao thông, chủ xe chỉ cần vào ứng dụng thu phí để mở ví điện tử của nhà cung cấp dịch vụ.
Nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng ePass và ứng dụng tài chính số Viettel Money đang tích cực hỗ trợ người dân trên toàn quốc trong quá trình chuyển đổi sang tài khoản giao thông.
Đến 1/10/2025, toàn bộ xe qua trạm ETC bắt buộc dùng tài khoản giao thông định danh, đánh dấu bước tiến minh bạch và hiện đại hóa hệ thống thanh toán.
Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (Viettel ePass) chính thức công bố hợp tác triển khai dịch vụ liên kết tài khoản thanh toán Vietcombank với tài khoản giao thông ePass để thanh toán phí giao thông qua trạm thu phí và các dịch vụ liên quan đến giao thông khác.
TPO - Nếu không đồng ý với mức phí quản lý mà ví điện tử Viettel Money hay ví điện tử VETC đưa ra, chủ xe có quyền hủy liên kết và chuyển sang các hình thức liên kết khác như tài khoản ngân hàng, thẻ tín dụng, Visa/Mastercard…
TPO - Từ ngày 1/8, người dùng ePass và VETC phải trả 6.600 đồng/tháng cho mỗi ví giao thông cá nhân. Khoản phí mới đang khiến nhiều chủ xe băn khoăn về tính hợp lý, nhất là khi họ phải duy trì tiền trong tài khoản để thanh toán nhưng không được hưởng lãi.
TPO - Mức phí 6.600 đồng/tháng chỉ áp dụng với tài khoản ePass liên kết với ví Viettel Money và có phát sinh giao dịch qua trạm trong tháng.
TPO - Sau khi nhận nhiều ý kiến bức xúc từ người dùng, VETC và ePass đã tạm dừng triển khai thu phí sử dụng ví điện tử. Tuy nhiên, động thái này chưa giải quyết được nhiều băn khoăn của doanh nghiệp, chuyên gia về căn cứ, cách thức và khả năng khoản phí sẽ được áp dụng. Trong khi nhiều ví điện tử trên thị trường đang miễn phí dịch vụ cơ bản cho người dùng, liệu thu phí với tài khoản giao thông có cần thiết?
TPO - Việc thu phí duy trì tài khoản/ví điện tử của các nhà cung cấp thu phí tự động không dừng (ETC), dù đã được tạm dừng nhưng nhiều người vẫn đặt ra hàng loạt câu hỏi: Khoản phí được tính trên cơ sở nào, người dùng đã đồng ý hay chưa và có dấu hiệu vi phạm pháp luật cạnh tranh không?