TPO - Từ 23h ngày 11/9, Hà Nội chính thức tổ chức lại giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và khôi phục biển báo làn BRT trên đường Láng Hạ để phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1.
TPO - Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên có kế hoạch thông xe đường song hành vào tháng 6/2026, nhưng đến nay tổng giá trị xây lắp đoạn đi qua tỉnh Bắc Ninh mới chỉ đạt khoảng 45%. Đây là tỉ lệ thi công đạt thấp nhất trong 3 tỉnh, thành có đường Vành đai 4 đi qua là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh.
TPO - Ban Chỉ đạo triển khai dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cho biết, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã cơ bản hoàn thành trên toàn bộ 3 tỉnh, thành; đường song hành Vành đai 4 trên địa bàn Hà Nội sẽ thông xe kỹ thuật trong tháng 6/2026.
TPO - Ngày 31/3 phường Hoàng Mai (Hà Nội) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) đoạn “nút thắt” đoạn đường nối từ khu đô thị (KĐT) Đồng Tàu ra đường Giải Phóng. Việc này giúp sớm hoàn thành tuyến đường kéo dài đường Tam Trinh ra Giải Phóng, giảm tải cho đường Vành đai 2,5 và đường Vành đai 3.
TPO - Có tiến độ hoàn thành đường song hành Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, còn tới 10/17 xã, phường chưa xong, nên tiến độ dự án phải lùi sang năm 2026.
TPO - Với chiều dài hơn 113 km, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, tuyến đường cao tốc trên cao thuộc dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô sẽ được khởi công vào ngày 19/8.
TPO - Dự án đường vành đai thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) được đầu tư gần 150 tỷ đồng, thế nhưng khó về đích vì vướng đấu nối 2 đầu tuyến. Chủ đầu tư đang chờ UBND tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương điều chỉnh dự án mới có thể cấp phép thi công đấu nối.
TPO - Sáng 27/5, chủ đầu tư đã tổ chức Lễ tái khởi động dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng- Quốc lộ 1A quận Hoàng Mai; phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025, bảo đảm thông tuyến đồng bộ với tiến độ dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
TPO - Đối với các hộ dân có diện tích nhỏ, hoàn cảnh khó khăn cử tri kiến nghị được sắp xếp chỗ ở tái định cư để bàn giao mặt bằng cho dự án Đường vành đai 2,5.
TPO - Phố Lê Duẩn, đoạn từ nút giao với đường Hai Bà Trưng đến nút giao với phố Khâm Thiên giới hạn công trình cao tối đa 9 tầng (32m). Ngoài ra, một số đoạn tuyến thuộc khu vực nội đô lịch sử không được xây dựng công trình cao tầng.
TPO - Theo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh, thành phố đang tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng thêm 9 cầu vượt sông Hồng. Trong đó, thành phố đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng 3 cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Vân Phúc, đồng thời đang tập trung chỉ đạo để quyết định chủ trương đầu tư cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Ngọc Hồi.
TPO - Với chiều dài khoảng 7,9km và nằm trên địa bàn 6 xã của huyện Thanh Oai (thành phố Hà Nội). Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đang thay đổi diện mạo hạ tầng của huyện phía Nam Hà Nội.
TPO - Kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho toàn dự án Vành đai 4 TPHCM vào gần 41 nghìn tỷ đồng. Trong đó, địa phương phải trả chi phí này nhiều nhất là tỉnh Long An với hơn 19.529 tỷ đồng, tiếp đó là Đồng Nai khoảng hơn 9.321 tỷ đồng, TPHCM (gồm đoạn qua huyện Củ Chi và Nhà Bè) là khoảng hơn 8.218 tỷ đồng, cuối cùng là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với khoảng hơn 3.924 tỷ đồng.
TPO - Hàng loạt cây xanh trên tuyến đường vành đai phía nam Đà Nẵng đã chết khô do không được chăm sóc khiến mỹ quan đô thị nhếch nhác, người dân rất bức xúc.
TPO - Có tiến độ thi công và hoàn thành trong giai đoạn 2013 - 2016 nhưng đến nay đường Vành đai 2,5 đoạn qua Hoàng Mai vẫn ngổn ngang, dị dạng và chưa biết lúc nào thông xe.
TPO - Dù được phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 10 năm qua với kỳ vọng thay đổi bộ mặt giao thông, đô thị quận Hoàng Mai (Hà Nội), nhưng đến nay tuyến đường vành đai 2,5 (đoạn đường Đầm Hồng - quốc lộ 1A) và đường Tam Trinh vẫn dở dang.
