TP - Đường nhập lậu tràn ngập thị trường khiến các nhà sản xuất đường trong nước đang bị dồn vào “cửa tử”. Đó là tiếng kêu cứu của Hiệp hội mía đường tại một cuộc họp của các nhà sản xuất đường Việt Nam diễn ra ngày 29/9, tại TPHCM.
TP - Hiệp hội Mía đường Việt Nam (Vssa) cho biết, theo số liệu thống kê của Tổ chức Đường thế giới (ISO), lượng đường nhập lậu từ Thái Lan vào Việt Nam rất lớn, với khoảng 400.000- 500.000 tấn/năm.
TP - Trong khi nhiều Ðồn Biên phòng và lực lượng Hải quan không ngăn chặn nổi đường nhập lậu ồ ạt tràn qua biên giới, thì ngay trong nội địa là “cuộc chiến” gay go không kém về quan điểm xử lý các vụ đường giả nhãn mác giữa các lực lượng chức năng.
TP - Thủ tướng Chính phủ cũng như Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 quốc gia vừa yêu cầu các bộ, ngành, ban chỉ đạo 389 các tỉnh phía Nam tăng cường rà soát, kiểm soát chặt chẽ hoạt động buôn lậu thuốc lá, đường cát, phế liệu... trên địa bàn, không để hình thành các điểm nóng, phức tạp kéo dài.
TPO - Liên tiếp hai ngày qua, lực lượng liên ngành đã phối hợp triệt phá nhiều vụ vận chuyển hàng lậu lên tới hàng trăm tấn hàng hóa trên tuyến đường sông giáp biên giới An Giang – Campuchia, vùng biển phía Tây Nam.
TPO - Chiều ngày 14/1, Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 2 thuộc Cục QLTT TPHCM phối hợp với Tổ công tác phòng 7, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về Môi trường Bộ công an phát hiện, bắt giữ hơn 10 tấn đường nghi nhập lậu.
TPO - Hiệp hội mía đường Việt Nam vừa đề nghị Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng cục Hải quan vào cuộc điều tra 1 doanh nghiệp mía đường Indonesia có dấu hiệu "rửa" nguồn để né thuế khi khối lượng xuất khẩu vào Việt Nam vượt gấp đôi năng lực sản xuất.
TPO - Lực lượng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 vừa bắt giữ một tàu gỗ không số hiệu, vận chuyển trái phép hơn 10 tấn đường cát trên vùng biển Hà Tiên, Kiên Giang.
TPO - Hơn 40 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia đã bị Công an TPHCM phát hiện, thu giữ khi đang trên đường đưa vào nội địa. Để hợp thức hóa số hàng, tài xế được giao một biên bản vận chuyển và ba hóa đơn bán hàng ghi lùi ngày, sau đó cho xe quay lại Việt Nam qua đường mòn để né tránh Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.
TPO - Đắk Lắk hiện là địa phương có diện tích trồng mía lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, mía đường Đắk Lắk đang lao đao trước làn sóng đường nhập lậu và đường giá rẻ nước ngoài. Doanh nghiệp tồn kho hơn 103.000 tấn đường, giá mía giảm, nhiều hộ nông dân thua lỗ và đối mặt nguy cơ bỏ cây mía.
