Khu vực nào ở TPHCM dự kiến cấm đăng ký xe xăng từ năm 2026?
TPO - Cá nhân, hộ gia đình sinh sống trong vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM không được đăng ký xe mô tô, xe gắn máy mới sử dụng nhiên liệu xăng.
TPO - Cá nhân, hộ gia đình sinh sống trong vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM không được đăng ký xe mô tô, xe gắn máy mới sử dụng nhiên liệu xăng.
TPO - “Luật quy định thu thuế sản xuất túi ni lông khó phân hủy 40.000 đồng/kg nhưng khi triển khai có nhiều bất cập, doanh nghiệp nhỏ lẻ như hộ gia đình có thể “né” thuế, sản xuất tràn lan loại túi này”, ông Lê Hoài Nam - Phó Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường - thông tin tại tọa đàm thúc đẩy sản xuất và tiêu dùng bền vững thông qua nhãn sinh thái sáng 27/8.
Có nhiều công cụ kinh tế để kiểm soát xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như phát hành tín chỉ nhiên liệu, tín chỉ xe điện.
TPO - Hôm nay (28/10), Quốc hội sẽ dành cả ngày cho ý kiến về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành.
TPO - Đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ mạnh dạn công khai bảng xếp hạng tuân thủ của tỉnh, thành; rút giấy phép, giảm hạng cơ sở lặp lại vi phạm; thậm chí, cần có chế tài 'mạnh tay' với những tỉnh không đạt chỉ tiêu thực hiện cam kết về môi trường...
TPO - Nhiều ngày qua, chất lượng không khí tại Hà Nội liên tục duy trì ở mức xấu đến rất xấu, khiến bầu trời mờ đục, đặc quánh mùi khói bụi ngay từ sáng sớm. Trong tình trạng ô nhiễm kéo dài, người dân Thủ đô buộc phải thay đổi sinh hoạt, hạn chế hoạt động ngoài trời và tìm mọi cách để bảo vệ sức khỏe.
TPO - Quốc hội yêu cầu thực hiện ngay các biện pháp cấp bách kiểm soát, ngăn chặn và khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí tại thành phố Hà Nội và TPHCM. Đến năm 2030, tại Hà Nội, nồng độ bụi PM2.5 trung bình năm giảm khoảng 20%; TPHCM và các đô thị khác trên toàn quốc, chất lượng không khí được kiểm soát.
TPO - Từ London nước Anh, Bắc Kinh của Trung Quốc đến Singapore, nhiều đô thị lớn đã đặt lộ trình loại dần taxi và các xe chạy xăng dầu, thay bằng xe điện với cơ chế hỗ trợ tài chính và ưu đãi hạ tầng sạc. Tại Việt Nam, Hà Nội và TPHCM cũng bắt đầu thúc đẩy việc xanh hóa ngành giao thông.
Ngày 24/3/2026, Quỹ Vì tương lai xanh (Tập đoàn Vingroup) và Đoàn Thanh niên Bộ Nông nghiệp & Môi trường ký kết hợp tác giai đoạn 2026–2028, triển khai loạt chương trình quy mô toàn quốc nhằm thúc đẩy hành động xanh trong thanh niên, từ cộng đồng đến đổi mới sáng tạo.
Trước những thay đổi nhanh và ngày càng chặt chẽ của hệ thống pháp luật về môi trường, tài nguyên nước và giảm phát thải khí nhà kính, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đang chủ động thích ứng, nâng cao năng lực quản trị và từng bước triển khai các giải pháp chuyển đổi xanh, hướng tới phát triển bền vững.
TPO - Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại các vùng phát thải thấp để hạn chế ô nhiễm không khí nghiêm trọng; kiểm định khí thải xe máy một lần nữa được đặt ra. Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đều có lộ trình linh hoạt nhằm cân bằng giữa bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí xã hội.
TPO - Những chiếc xe điện ngày càng xuất hiện dày đặc tại khu vực trung tâm Hà Nội, phản ánh xu hướng chuyển đổi đang diễn ra rõ nét trước lộ trình hạn chế xe xăng vào vùng phát thải thấp. Với sự vào cuộc của các bên liên quan trong phát triển hạ tầng trạm sạc và cơ chế hỗ trợ tài chính, giao thông xanh được kỳ vọng sẽ bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ thời gian tới.
TPO - Bắc Ninh đang đứng trước yêu cầu phát triển nhanh, đô thị hóa mạnh, kéo theo áp lực ngày càng lớn về rác thải, nước thải và ô nhiễm môi trường.
TPO - Để đảm bảo có các dự án trọng điểm không thiếu điểm đổ chất thải rắn xây dựng, Hà Nội đã thông tin danh sách 81 điểm đổ, trong đó có 21 điểm đủ điều kiện xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng.