TPO - Dự án đầu tư xây dựng cầu Mễ Sở và đường 2 đầu cầu là đoạn tuyến thuộc vành đai 4 theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 4.881 tỷ đồng, vượt sông Hồng nối Thủ đô với tỉnh Hưng Yên.
TPO - Với mục tiêu tạo thuận lợi cho việc lưu thông giữa huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa thông qua tỉnh lộ 419, UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương cho phép huyện Mỹ Đức thực hiện dự án xây dựng cầu Lê Thanh vượt sông Đáy. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 489 tỷ đồng.
TPO - Để xóa cầu phao, đảm bảo đi lại an toàn của người dân, UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội chủ trương đầu tư dự án cầu Lê Thanh vượt sông Đáy kết nối các huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa với mức đầu tư 460 tỉ đồng.
TPO - Để phục vụ thi công cầu Thượng Cát bắc qua sông Hồng nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh (Hà Nội), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (Ban Giao thông - Chủ đầu tư) vừa cho biết, Ban sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu.
TPO - Được đầu tư hàng hàng trăm tỷ đồng, thế nhưng cả chục năm qua, nhiều cây cầu ở Hà Tĩnh không được lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng. Người và phương tiện lưu thông qua các vị trí cầu luôn bất an, lo tai nạn mỗi khi qua cầu.
TPO - Sau hơn 2 năm thi công, cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh trên cao tốc Bắc Nam đang dần hoàn thiện. Dự kiến, cây cầu được hợp long trong ít ngày tới và sẽ hoàn thiện vào cuối tháng 4/2024.
TPO - Với chiều dài hơn 5km nối liền thị xã Sơn Tây của Hà Nội với huyện Vĩnh Tường của tỉnh Vĩnh Phúc, cầu Vĩnh Thịnh bắc qua sông Hồng được mệnh danh là cây cầu vượt sông dài nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.
TPO - Hai cầu bắc qua sông Hồng là cầu Tứ Liên và cầu Ngọc Hồi sẽ được ưu tiên khởi công trong năm 2025 với tổng mức đầu tư 30 nghìn tỷ đồng. UBND thành phố Hà Nội giao cho các sở ngành có liên quan và chủ đầu tư hoàn thành thủ tục, khởi công hai dự án này trong quý I hoặc II năm 2025.
TPO - Công trình cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương với TPHCM đã hoàn thành phần thi công cọc khoan nhồi, dự kiến hợp long vào dịp 30/4/2025. Đây là công trình nằm trong dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
TPO - Thông tin với PV Tiền Phong, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa cho biết, cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng Hà Nội có kế hoạch khởi công vào dịp 19/5.
TPO - Nguồn vốn đầu tư lớn, được tư vấn tính toán hơn 19.000 tỷ đồng (gấp nhiều lần cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2) nhưng thông tin với PV Tiền Phong, đại diện UBND thành phố Hà Nội cho biết, sẽ sử dụng vốn đầu tư công để xây cầu Tứ Liên, không sử dụng vốn theo hình thức đối tác công tư như phương án ban đầu.
TPO - Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng - Bùng dài gần 1km. Đây là cây cầu dài nhất trên cao tốc qua Hà Tĩnh, khó khăn trong thi công do đi qua địa hình thung lũng lòng chảo.
TPO - Sau khi thành phố Hà Nội có kế hoạch khởi công thêm 6 cầu qua sông Hồng trong năm nay (sau cầu Tứ Liên), hiện các sở, ban ngành đang gấp rút hoàn thành hồ sơ, thiết kế kiến trúc cụ thể 6 cầu.
TPO - Công trường dự án cầu Tứ Liên phía nội thành Hà Nội vẫn khá yên ắng do đang vướng nhà hàng trăm hộ dân chưa được giải tỏa, trong khi phía ngoại thành (huyện Đông Anh) đang thi công nhộn nhịp.
TPO - Cầu Mễ Sở qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên (thuộc dự án đường Vành đai 4), đang được các nhà thầu tích cực triển khai thi công những hạng mục đầu tiên. Sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ.
TPO - Ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/1, dịp Tết Dương lịch 2026 một số dự án cải tạo hạ tầng trong nội đô được thu rào, dừng thi công để đảm bảo giao thông, vệ sinh môi trường nhưng các dự án giao thông trọng điểm khu vực ngoại thành vẫn nhộn nhịp thi công.
TPO - Dự án hầm đường bộ qua sông Hồng khu vực phía Bắc nối phường Phú Thượng và xã Vĩnh Thanh (Hà Nội) dự kiến được xây dựng trong năm 2026 với tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Hầm dài 5,6km, 2 ống hầm đường kính 15,2m bố trí 2 tầng dài 3,5km, rộng 40m. Đây là công trình giao thông quy mô lớn, nhằm giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu và tăng cường kết nối giao thông giữa các khu vực phía Bắc Thủ đô.
TPO - Không có cầu bắc qua sông Xà Lò, hơn 200 học sinh thôn Làng Trăng (xã Sơn Thủy, tỉnh Quảng Ngãi) đều đặn mỗi ngày được cha mẹ cõng qua sông đến trường. Con đường đi tìm chữ của các em trở thành hành trình đầy bất an và nhiều rủi ro.
