TPO - Sáng nay (6/9), Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô khởi công. Điểm nhấn của dự án là 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng, sông Đuống gồm Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thương với thiết kế hiện đại, góp phần tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận.
TPO - Sáng 11/2, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã đến thăm, chúc Tết cán bộ, kỹ sư và công nhân đang làm việc tại công trường xây dựng cầu Hồng Hà - một trong những công trình trọng điểm của Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, tại thôn Bồng Lai, xã Ô Diên.
TPO - Dự án cầu Hồng Hà thuộc đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, nhiều hạng mục thi công vượt tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, công trình sẽ giúp tăng kết nối liên vùng và giảm tải cho các cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long.
Với sự tăng tốc của cầu Thượng Cát và cầu Hồng Hà, trục Tây Thăng Long đang được kích hoạt trở thành tâm điểm giao thương sầm uất bậc nhất Thủ đô.
TPO - Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội tổng chiều dài hơn 110 km, vốn đầu tư khoảng 85.813 tỷ đồng đang dần thành hình. Đoạn từ cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến cầu Hồng Hà, tuyến đường song hành đã cơ bản cho phép phương tiện lưu thông song nhiều nút giao trên tuyến vẫn chưa được thi công đồng bộ, khiến hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.
TPO - Sau hơn 4 tháng khởi công và thi công tổng thể, nhà đầu tư dự án vừa cho biết, công trình cầu Hồng Hà vượt sông Hồng nằm trên đường Vành đai 4 đã đổ được 745 cọc khoan nhồi - đạt 80%. Dự án đang được đẩy nhanh thi công để “cán đích” vào năm 2027 - vượt tiến độ đề ra.
TPO - Để đúc được 9 trụ cầu vượt sông Hồng, dự án cầu Hồng Hà cần khoan, đổ tổng cộng 941 cọc khoan nhồi. Mỗi cọc khoan nhồi có đường kính rộng từ 1,5 đến 2 mét, sâu hàng chục mét. Hiện có đến 80% số cọc này đã được các máy móc, thiết bị nâng hạ đặc thù thi công trên sông nước cắm xuống lòng sông Hồng.
TPO - Sau hơn 6 tháng thi công, dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã đồng loạt triển khai nhiều hạng mục quan trọng. Trên đại công trường giữa sông Hồng, các trụ chính đầu tiên đã dần hiện hình, phác thảo rõ kết cấu cây cầu gần 10.000 tỷ đồng kết nối liên vùng phía Bắc Hà Nội.
TPO - Sau gần 8 tháng thi công, 9 trụ chính của cầu Hồng Hà đã đồng loạt vươn lên giữa sông Hồng, hoàn thành mục tiêu vượt lũ tiểu mãn năm 2026. Dự án hiện đạt khoảng 40% khối lượng, các nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.
TPO - Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có phương án thiết kế đường chính gồm 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ; đường gom tối đa 4 làn, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Tại khu vực trung tâm 2,3km được đề xuất đi ngầm.