TPO - Sau gần 3 năm thi công, cầu đường bộ Đuống đã đạt hơn 97% khối lượng cầu chính, các nhà thầu đang tập trung nguồn lực để hoàn thành hợp long trước ngày 10/9.
TPO - Sau nhiều tháng thi công, cầu Đuống mới tại xã Phù Đổng (Hà Nội) đang dần thành hình. Nhịp chính chuẩn bị hợp long, các hạng mục đường dẫn được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu đưa công trình gần 1.850 tỷ đồng về đích trong tháng 9/2026.
TPO - Hạng mục nút giao thuộc dự án cầu trọng điểm như cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo đang đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng tiến độ do phải tạm dừng thi công vì 'vướng' quy định về đê điều.
TPO - Sau hơn một thế kỷ phục vụ giao thông đường bộ và đường sắt, cầu Đuống cũ dự kiến được tháo dỡ vào tháng 9/2026 khi cầu mới hoàn thành, giải quyết nút thắt giao thông đường thủy trên sông Đuống.
TPO - Ghi nhận tại hiện trường đầu tháng 4/2026, dự án cầu Đuống mới đang trong tình trạng thi công không đồng bộ. Dù các hạng mục dưới lòng sông đã thành hình nhưng ở hai đầu cầu, việc thi công vẫn dang dở do khâu giải phóng mặt bằng.
TPO - Sau hơn 2 năm thi công, cây cầu hiện đại bắc qua sông Đuống đã thành hình và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông cửa ngõ Đông Bắc, công trình còn gây ấn tượng mạnh bởi kiến trúc độc đáo, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới của Thủ đô.
TPO - Khác với cầu đường bộ đang có tiến độ chậm, cầu đường sắt vượt sông Đuống (được xây dựng tách khỏi cầu Đuống hiện nay) đang có tiến độ thi công nhanh, hiện đã đúc xong các trụ cầu vượt sông. Các nhà thầu đang bắt đầu thi công dầm (sàn) cầu.
TPO - Trước việc cầu Đuống mới đang được thi công và có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2025 - 2026, cho ý kiến về tương lai cầu Đuống cũ, đại diện Bộ Xây dựng vừa cho biết, không bảo tồn mà sẽ dỡ bỏ cầu Đuống cũ khi cầu mới xây xong.
TPO - Thay vì cầu đường sắt đi chung với cầu đường bộ như cầu Đuống cũ, cầu vượt sông Đuống mới được xây 2 nguyên đơn nằm cách nhau hơn 100 mét để tách cầu đường sắt ra khỏi cầu đường bộ.
TPO - Trước thông tin cầu Đuống mới bị chậm tiến độ (Tiền Phong đã phản ảnh), ảnh hưởng đến giao thông và hiệu quả đầu tư của dự án, đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường sắt, Bộ Xây dựng cho biết, nguyên nhân chính là mặt bằng địa phương bàn giao chậm, dự án có nguy cơ phải dừng thi công trong thời gian tới.
TPO - Có mục tiêu hoàn thành năm 2025 để giảm quả tải và ùn tắc giao thông cho cầu Đuống hiện hữu, tuy nhiên sau gần 2 năm thi công, cầu Đuống mới chưa thể hoàn thành và chủ đầu tư vừa phải xin lùi tiến độ thêm 3 năm.
TPO - Với tổng chiều dài khoảng 3,7km nối liền giữa cầu Đuống và thành phố Từ Sơn (tỉnh Bắc Ninh), tuyến đường huyết mạch cửa ngõ Thủ đô chạy qua thị trấn Yên Viên (huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội) đang chuẩn bị được đầu tư mở rộng nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc.
TPO - Hà Nội chấp thuận chi phí khoảng gần 360 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 58 cầu do Thành phố quản lý và gần 2.700 tỷ đồng xây mới, sửa chữa 114 cầu thuộc quyền quản lý của địa phương.
TPO - Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến chiều nay (13/9), đường sắt sẽ chạy lại qua cầu Long Biên, cầu Đuống khi nước sông đang rút đến mức an toàn.
TPO - Sau 2 ngày nước sông Hồng và sông Đuống dâng cao, gây ngập úng cho nhiều khu vực. Dưới chân cầu Long Biên, Chương Dương và cầu Đuống nước chảy xiết, lọt thỏm giữa biển nước.
TPO - Tối nay, Sở GTVT Hà Nội phát thông báo phương án tổ chức giao thông theo hướng cấm tất cả người và xe lưu thông trên cầu Đuống (bắc qua sông Đuống thuộc huyện Gia Lâm). Thời gian bắt đầu cấm từ 22h ngày 10/9.
TPO - Trên công trường dự án hai cầu đường bộ và đường sắt qua Sông Đuống đang có hàng chục công nhân và rất nhiều trang thiết bị máy móc tất bật thi công dưới nắng nóng mùa hè đảm bảo tiến độ đề ra.
TPO - Sau hơn 8 tháng khởi công xây dựng, Cầu Đuống mới nối quận Long Biên và huyện Gia Lâm (TP.Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng hiện giờ ra sao?
TPO - Sáng 22/7, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Đuống mới cho đường sắt. Đây là cầu mới được xây dựng để thay thế cầu Đuống hiện hữu.