Từ khóa: "cao tốc hà nội - bắc giang"

Ngày 27/5, ôtô tải đang chạy trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang thì đâm vào đuôi xe khách đi cùng chiều khiến hai hành khách tử vong.

Để né trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đã có rất nhiều xe ô tô, xe trọng tải lớn tìm mọi cách đi vào đường đê Phù Đổng gây ảnh hưởng lớn đến sự an toàn của người dân địa phương.

TP - Tuyến Hà Nội - Bắc Giang treo biển cao tốc nhưng vẫn cho xe máy đi vào, tốc độ trung bình chỉ đạt khoảng 50- 60 km/h. Sau gần 3 năm thu phí, tuyến cao tốc này vẫn chưa xong đường gom, trên tuyến có 2 cây cầu chỉ 2 làn xe chạy. Nguy cơ đoạn tuyến này trở thành điểm nghẽn của cả tuyến Hà Nội - Lạng Sơn sắp thành hiện thực…

TPO - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan chức năng liên quan rà soát hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội.

TPO - Dù vào những ngày nghỉ lễ 30/4, nhưng nhiều cán bộ và công nhân vẫn hối hả làm việc để đẩy nhanh tiến độ xây dựng mở rộng cầu Như Nguyệt. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bắc Giang.

TPO - Nhiều lái xe nháy đèn, thậm chí dừng lại, bấm còi ngăn chặn buộc ô tô con đi ngược chiều cao tốc Hà Nội – Bắc Giang phải quay đầu.

TPO - Những ngày gần đây người tham gia giao thông trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang đoạn qua cầu Phù Đổng (Sông Đuống) đang phải đi qua những đoạn mặt cầu xấu, nứt xẻ rãnh và nhiều ổ gà. Điều đáng nói đây là đường BOT xe đi mất phí nhưng ổ gà đang được “bịt” vá bằng gạch.

TPO - Trước tình trạng mặt cầu Phù Đổng trên tuyến cao tốc BOT Hà Nội - Bắc Giang bị hư hỏng, ổ gà và được trám vá lại bằng gạch, Cục Quản lý đường bộ I hôm nay, đã có văn bản yêu cầu báo cáo, khắc phục trước 6/8.

TPO - Ngày 5/8 trao đổi với PV Tiền Phong về tình trạng mặt cầu Phù Đổng bị nứt rách, xuất hiện nhiều ổ gà, lãnh đạo nhà đầu tư BOT cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (đơn vị quản lý, sử dụng cầu) cho biết, đã có giải pháp sửa chữa và sẽ thực hiện trong tháng 8.

TPO - Bộ Xây dựng cho biết, đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe của Công ty CP Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang chưa đảm bảo đúng quy định của pháp luật hiện hành. 

TPO - Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được đầu tư bằng hình thức BOT và đưa vào sử dụng hơn 5 năm nay, nhưng hiện nay lưu lượng xe ô tô qua lại rất ít, dẫn đến doanh thu từ thu phí không đạt phương án tài chính. Trong khi đó, tuyến quốc lộ 1A (QL1A) chạy song song, phương tiện lại đông đúc, luôn ùn ứ.

TPO - Sau 10 năm đi vào hoạt động tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vẫn tồn tại nhiều bất cập. Trong đó có việc xe máy vẫn đi chung ô tô dẫn đến nguy cơ tai nạn, quá tải và ùn tắc xảy ra thường xuyên.

TPO - Liên danh 3 nhà đầu tư vừa có đề xuất thực hiện dự án nâng cấp Quốc lộ (QL)1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng. Dự án nhằm giảm quá tải, hoàn thiện tuyến cao tốc theo quy hoạch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Bắc.

TPO - Theo Cục CSGT, hành vi điều khiển xe tải lạng lách, đánh võng trên đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 40-50 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 11 tháng.