Từ khóa: "Bến xe miền Đông mới"

TPO - Tổ chức thêm xe trung chuyển khách, xử lý tình trạng “xe dù, bến cóc”, cấm xe khách giường nằm vào trung tâm… được cho là các giải pháp giúp bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) thoát cảnh vắng khách.

TPO - Sáng 27/1 (mùng 6 Tết), hàng nghìn người từ các tỉnh bắt đầu trở lại TPHCM học tập, làm việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023.

TPO - Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (SAMCO) - đơn vị vận hành bến xe Miền Đông mới kiến nghị Sở GTVT TPHCM nghiên cứu triển khai mở rộng cấm xe giường nằm vào trung tâm thành phố không hạn chế khung giờ.

TPO - Một số dự án hạ tầng giao thông xung quanh khu vực bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) hiện chưa được hoàn thiện vì lý do vướng mặt bằng.

TPO - Tuyến xe buýt không trợ giá kết nối giữa hai bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) và bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) sẽ hoạt động từ ngày 28/4 với tổng số 114 chuyến xe hoạt động/ngày.

TPO - Sau cơn mưa vào tối 29/5, một đoạn khoảng 50 mét hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (phường Long Bình, TP Thủ Đức) bị ngập nước. Đến đầu giờ chiều nay (30/5) vẫn chưa hết ngập khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn.

TPO - Nguyên nhân khiến hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) ngập úng được xác định là do máy bơm gặp sự cố. Hiện đơn vị quản lý đã khắc phục và tiến hành bơm nước, khu vực hầm chui đã hết ngập nước.

TPO - Theo đề xuất, 6 tuyến vận tải hành khách liên tỉnh cố định đi miền Trung, miền Bắc có hành trình theo quốc lộ 14 sẽ được dời từ bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) ra bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức).

TPO - Xe trung chuyển hành khách từ các địa phương về Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) sẽ được gia hạn hoạt động đến hết năm nay.

TPO - Từ ngày 1/8 sắp tới đây, 11 tuyến xe khách cố định có lộ trình từ TPHCM đi tỉnh Bình Dương sẽ được dời từ Bến xe Miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) sang Bến xe Miền Đông mới ở TP Thủ Đức.

TPO - Máy bay móp cánh sau khi đâm gãy cột đèn ở Tân Sơn Nhất; Lời khai của cặp vợ chồng giam lỏng, hành hạ cô gái; Hai anh em ruột cùng bị bắt khi đang ngồi 'ghế nóng' Chủ tịch HĐQT một công ty địa ốc,... là những tin tức đáng chú ý tại TPHCM tuần qua.

TPO - Hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập nước trong đêm 23/11 do không có người trực trạm bơm khi mưa. Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM đánh giá việc này do sự chủ quan của nhà thầu. 

TPO - Nói lời sau cùng, bà Trương Mỹ Lan hối tiếc vì chưa ngủ với con ngày nào; Nhóm học sinh cầm gậy hành hung người ở Bùi Viện; Hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập do... nhà thầu chủ quan; Sắp xếp hơn 1.000 cán bộ sau sáp nhập phường,... là những tin tức đáng chú ý tại TPHCM tuần qua.

TPO - Từ đầu năm 2025, TPHCM sẽ có phương án xe tiếp chuyển đi và đến bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức), tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận bến xe này.

TPO - Trong ngày 20/1 (21 tháng Chạp), người dân bắt đầu rời TPHCM để về quê đón Tết Nguyên đán 2025. Các bến xe khách liên tỉnh tấp nập khách đến mua vé...

TPO - Các bến xe khách liên tỉnh tại TPHCM dự báo lượng hành khách đi lại trong dịp Giỗ tổ Hùng Vương và lễ 30/4 - 1/5 có tăng nhẹ và không quá đột biến so với cùng kỳ năm 2024. Bên cạnh đó, giá vé xe khách đi các tỉnh cũng tăng không quá 40% so với ngày thường.

TPO - UBND tỉnh Bình Dương đã chấp thuận việc khai thác tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, đi từ TP. Thủ Dầu Một tới ga metro Suối Tiên và Bến xe miền Đông mới TPHCM.

TPO - Tuyến xe buýt hiện đại, từ trung tâm Bình Dương cũ tới Bến xe Miền Đông mới, metro Suối Tiên chính thức lăn bánh. Xe buýt được trang bị wifi, phần mềm cung cấp thông tin để hành khách tiếp cận các điểm đến chính xác.

TPO - Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Ba Son, bến xe Miền Đông mới, công viên Bờ Sông Sài Gòn, chỉnh trang trục đường Thùy Vân, biển Bãi Sau (phường Vũng Tàu),… là một trong những công trình góp phần thay đổi diện mạo TPHCM trong nhiệm kỳ 5 năm qua (2020-2025).

TPO - Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hoàng Hữu Nam (phường Long Bình, TPHCM) – từng được kỳ vọng là trục giao thông huyết mạch của khu Đông đang trở thành "con đường đau khổ" với chiều dài chưa đến 2 km nhưng thực hiện hơn 10 năm vẫn chưa xong, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và sinh hoạt của người dân.