TPO - Do ảnh hưởng của bão số 7, bến cảng ở hai đặc khu Cô Tô, Vân Đồn và một số phường xã thuộc tỉnh Quảng Ninh được yêu cầu dừng cấp lệnh xuất bến cho tàu thuyền ra khơi để đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.
TPO - Khi nhận được thông tin bão số 9 - Ragasa đi vào biển Đông và gây ảnh hưởng đến vùng biển Quảng Ninh, nhiều tàu du lịch vịnh Hạ Long đã chủ động đi tìm chỗ tránh trú bão từ sáng 23/9 - khi lệnh cấm biển chưa được ban ra, để đảm bảo an toàn cho người và tài sản.
TPO - Lực lượng Cảnh sát đường thủy tập trung kiểm soát 100% nồng độ cồn đối với thuyền viên, người lái phương tiện nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn.
Vượt qua hàng loạt bài đánh giá năng lực khắt khe, kỹ sư Vũ Văn Hòa - Xí nghiệp Khảo sát Bảo đảm ATHH miền Bắc, thuộc Tổng công ty Bảo đảm ATHH Việt Nam trở thành 1 trong 3 học viên có kết quả cao nhất, được cấp Chứng chỉ Thủy đạc quốc tế do Hội đồng cố vấn FIG/IHO/ICA cấp, tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn S-8B của IHO. Qua đó, góp phần cập nhật kiến thức chuyên môn tiên tiến nhất, nâng cao năng lực cho Tổng công ty trong việc cung cấp các sản phẩm, dịch vụ hàng hải đạt chuẩn chất lượng quốc tế, đáp ứng yêu cầu khắt khe của IHO.
TPO - Xuất phát từ phao số 0 ngoài khơi, các tàu hàng ngàn tấn được hoa tiêu dẫn dắt an toàn vào cảng Đà Nẵng. Quy trình điều động bài bản của hoa tiêu hàng hải góp phần bảo đảm an toàn hàng hải và hoạt động khai thác cảng biển.
Những diễn biến dồn dập từ cuộc chiến sự Mỹ – Israel và Iran vào cuối tháng 2 và đầu tháng 3/2026 đang tạo ra những “cú sốc” lớn chưa từng có cho ngành vận tải biển toàn cầu. Giữa bối cảnh hàng loạt hãng tàu quốc tế phải ngưng hoạt động tại các điểm nóng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã nhanh chóng đưa ra các chỉ đạo chiến lược nhằm ứng phó và đảm bảo an toàn cho thuyền viên và đội tàu Tổng công ty.
TPO - Giữa điều kiện luồng lạch phức tạp và mật độ tàu thuyền dày đặc, đội ngũ hoa tiêu hàng hải đóng vai trò then chốt trong việc dẫn dắt các tàu hàng trọng tải lớn ra vào cảng Đà Nẵng. Sự chính xác, kinh nghiệm và bản lĩnh của các hoa tiêu góp phần đảm bảo an toàn hàng hải, duy trì dòng chảy thương mại thông suốt cho khu vực miền Trung.
TPO - Dù đã bị cấm, dịch vụ câu mực đêm trên vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vẫn được chào bán công khai trên mạng xã hội như một sản phẩm du lịch thực thụ. Từ nhận khách ghép, báo giá theo ca, bao tàu theo nhóm, đến công khai điểm đón, khung giờ xuất bến.
TPO - Iran đã ban hành các hướng dẫn hàng hải mới, bao gồm bản đồ chỉ dẫn những tuyến vận chuyển thay thế tại eo biển Hormuz, nhằm giúp tàu thuyền tránh nguy cơ từ thủy lôi trong bối cảnh căng thẳng khu vực vẫn chưa hạ nhiệt.
TPO - Tổ chức Cảng và Hàng hải Iran khẳng định đã chuẩn bị đầy đủ các dịch vụ hàng hải, kỹ thuật và y tế để hỗ trợ tàu thương mại di chuyển qua eo biển Hormuz.
TPO - Iran vừa ban hành loạt quy định mới đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, yêu cầu khai báo chi tiết về tàu, chủ sở hữu và thủy thủ đoàn trước khi được cấp phép quá cảnh.
TPO - Bộ Ngoại giao Iran khẳng định Tehran không có kế hoạch thu phí tại eo biển Hormuz, đồng thời cho biết Iran và Oman đang phối hợp xây dựng một cơ chế nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy chiến lược này.
TPO - Ông Trần Anh Dương - Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho biết, chiếc ca nô bị lật không phải là phương tiện hoán cải, mà được đóng mới hoàn toàn theo mẫu thiết kế đã được phê duyệt. Đối với loại tàu này, phần thượng tầng được thiết kế kín là yêu cầu kỹ thuật nhằm bảo đảm tính ổn định, tính nổi và an toàn của phương tiện khi hoạt động trên biển. Đây không chỉ quy chuẩn kỹ thuật của Việt Nam mà còn theo các quy chuẩn quốc tế.
TPO - Không còn chỉ là loại hình thí điểm, tàu lặn và thủy phi cơ được đề xuất áp dụng nhiều quy định tương tự tàu biển và phương tiện thủy nội địa, từ đăng kiểm, cứu hộ đến phòng ngừa va chạm, trong dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam.