TPO - Chiều 8/5, Đại úy Đặng Hồng Giang, đội trưởng Đội CSGT đường sắt, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, về vụ tai nạn xe tàu hỏa đâm xe ba bánh gần nút giao thông Kim Liên là do xe ba bánh và người điều khiển phương tiện vi phạm hành lang an toàn đường sắt.
TPO - Trả lời phóng viên về tình trạng hành lang an toàn đường sắt tại cầu Thăng Long đang bị đe dọa nghiêm trọng, lãnh đạo Công ty cổ phần đường sắt Hà Thái, đơn vị quản lý đoạn đường trên thở dài nói: “Chúng tôi đã nhiều lần lập biên bản xử lý, nhưng vẫn như đá ném ao bèo”
TPO - “Cái gì cũng phải có quy trình. Xử phạt, cưỡng chế không đúng với quy trình, những hộ vi phạm kiện bọn anh thì biết làm sao, nghe chửa”, ông Tô Quang Thiện - Phó trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Đông Anh cho biết khi trao đổi với Tiền Phong về tình trạng xử lý vi phạm an toàn đường sắt tại cầu Thăng Long.
TPO - Mặc dù đã hết thời gian “tối hậu thư” cho các hộ vi phạm hành lang an toàn đường sắt nhưng đến nay, UBND huyện Đông Anh và chính quyền 2 xã Hải Bối, Võng La (Đông Anh, Hà Nội) vẫn chưa có bất kỳ hành động nào để thực hiện việc giải tỏa như chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hà Nội.
Chợ tạm Kim Liên (phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, Đà Nẵng) thường được gọi là chợ “chạy”. Bởi lẽ, khu chợ này họp ngay trên tuyến đường sắt Bắc Nam km776 + 545, người mua – người bán luôn chực chờ để... chạy mỗi khi có tàu đi ngang qua.
TPO - Bộ GTVT yêu cầu đại diện chủ đầu tư các gói thầu nâng cấp đường sắt Bắc – Nam trị giá 7.000 tỷ đồng làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, bồi thường thiệt hại nếu có liên quan các vụ tai nạn đường sắt do quá trình thi công gây ra.
TPO - Lãnh đạo quận Hoàn Kiếm cho biết, các hàng quán cà phê đều vi phạm hành lang an toàn đường sắt nhưng quy định pháp luật cho phép tồn tại. Vì vậy, địa phương đang xử lý theo hướng quản lý, nhắc nhở để đảm bảo an toàn giao thông...
TPO - Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội đã quyết định tạm dừng hoạt động của phố cà phê đường tàu. Nguyên nhân chính do tình trạng lộn xộn, nguy hiểm tại đây, nhất là thời điểm có tàu chạy qua. Thậm chí, có lần tàu phải dừng lại vì hai du khách nước ngoài ngồi uống rượu giữa đường ray...
TPO - Chiều 4/10, Biên bản thảo luận Dự án nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt Việt Nam trị giá gần 225 tỷ đồng bằng vốn viện trợ không hoàn lại đã được đại diện Việt Nam và Hàn Quốc ký kết.
TPO - Một số hộ dân sống hai bên đường sắt Bắc - Nam tại TPHCM đã sử dụng hành lang làm nơi phơi quần áo, buôn bán hàng rong, nuôi thú cưng, thậm chí tự phá rào chắn an toàn để mở lối đi băng qua đường sắt.
TPO - Gác chắn tự động nâng lên khi tàu hỏa lao đến rất nhanh; Vì sao Bộ GD&ĐT lùi thời gian công bố điểm chuẩn năm 2025?; Không khí ở Everest có thể đánh bại một bệnh nan y... là những tin tức đời sống - xã hội nổi bật trong ngày.
TPO - Sau nhiều ngày mưa lũ khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt, đến sáng nay (31/10), ngành đường sắt đã khôi phục và thông tuyến qua địa bàn TP. Huế, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu.
TPO - Giữa mưa lũ dâng cao ở TP. Huế, ngành đường sắt buộc phải hủy thêm nhiều chuyến tàu Bắc - Nam và điều đoàn tàu chở hàng nặng “neo giữ” cầu Bạch Hổ và Dã Viên nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng trước dòng nước xiết.
TPO - Mới đây, tại khu vực ga Vĩnh Yên (Phú Thọ), một người đàn ông cao tuổi suýt bị tàu hàng tông trúng khi cố băng qua đường ray, buộc lái tàu phải phanh khẩn cấp để tránh tai nạn.
TPO - Người đàn ông thoát chết trong gang tấc khi cố đi bộ qua đường tàu; Thực hư vụ học sinh lớp 1 ở Sơn La "bị nhốt" trong lớp gây xôn xao?; Tại sao Đông Nam Á chỉ Việt Nam và Thái Lan được tham dự bóng đá nam Á vận hội 2026?... là những tin chính có trong Tin nhanh ngày 11/2.
TPO - Các vụ va chạm giữa ô tô và tàu hỏa liên tiếp xảy ra thời gian gần đây, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức tham gia giao thông và nguy cơ mất an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt.
TPO - Liên quan đến đoạn clip ghi lại cảnh nhân viên gác chắn dùng chân tác động vào người đàn ông sau khi lái xe máy tông gãy cần chắn đường sắt ở Quảng Ngãi, người trong cuộc cho biết, tình huống xảy ra chỉ vài giây trước khi tàu khách SE2 lao tới. Trong bối cảnh khẩn cấp, buộc phải xử lý nhanh để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.
TPO - Ngành đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương rào đóng, xóa bỏ thêm các lối đi tự mở nguy hiểm trên tuyến Bắc - Nam qua TP. Huế. Các vị trí này nằm ở đoạn cong, khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.
TPO - Thay vì phải qua nhiều cấp như hiện nay, chính quyền địa phương có thể được trao quyền xử lý hầu hết thủ tục quan trọng trong lĩnh vực đường sắt, từ cấp giấy phép lái tàu đến quản lý các đường ngang, nhằm giảm thời gian và chi phí cho người dân, doanh nghiệp.
