Thị trường bất động sản đang hình thành một chu kỳ phát triển mới, được dẫn dắt bởi quy hoạch, hạ tầng, minh bạch thông tin và nhu cầu thực. Điểm thay đổi đầu tiên là quy hoạch và hạ tầng không còn chỉ tạo kỳ vọng, mà đã trở thành lực kéo tái phân bổ nguồn cung và lực cầu.

Hệ thống thông tin về nhà ở và thị trường bất động sản đã được đưa vào vận hành, dữ liệu đất đai cũng đang được chuẩn hóa. Khi dữ liệu được liên thông và công khai, thị trường bất động sản được kỳ vọng minh bạch hơn, giúp cơ quan quản lý nhận diện biến động và nhà đầu tư có thêm cơ sở trước khi "xuống tiền"

Theo đề xuất, tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 34 km, gồm một tuyến cao tốc quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. 

Bộ Xây dựng đề xuất người mua nhà ở hình thành trong tương lai chuyển 5% giá trị hợp đồng còn lại vào tài khoản bảo đảm tại ngân hàng. Chuyên gia cho rằng, bên cạnh việc giữ lại 5% giá trị hợp đồng, pháp luật cần quy định cụ thể hơn về trách nhiệm của các bên trong quá trình cấp giấy chứng nhận.

Sau hơn một tháng vận hành, Hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu về nhà ở, thị trường bất động sản đã có khoảng 11.000 tài khoản, tiếp nhận thông tin 120 dự án; 900 hồ sơ, thủ tục hành chính đã và đang được xử lý trên hệ thống.

Đến ngày 30/6/2026, 13 tổ chức tín dụng đã tham gia tài trợ 29 chương trình, dự án lớn, quan trọng của Hà Nội, với cam kết cấp tín dụng trên 63.000 tỷ đồng. Trong khi tín dụng tăng nhanh hơn huy động vốn, ngân hàng tiếp tục đóng vai trò chủ lực tài trợ dự án dài hạn. 

Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc (An Giang) đang tăng tốc thi công lắp ray. Với chiều dài gần 17,6km đường ray đôi, dự kiến hoàn tất lắp ray trong khoảng 6 tháng, đảm bảo kịp đưa vào vận hành phục vụ Hội nghị APEC 2027.

Cầu Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) đã hoàn thành gần 65% khối lượng, dự kiến hợp long vào cuối năm 2026. Công trình được kỳ vọng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác về kinh tế, đầu tư, đồng thời góp phần nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới.

Theo phân tích của Savills Việt Nam, trong tổng số 468 dự án FDI sản xuất mới trên cả nước, có 266 dự án thuộc nhóm nhà xưởng, chiếm 56,8% tổng số dự án. Xét về quy mô vốn, các dự án nhà xưởng thu hút khoảng hơn 7 tỷ USD, tương đương 66,2% tổng vốn FDI sản xuất đăng ký mới.

Năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ phục vụ khoảng 1,1 triệu hành khách, đạt 37% công suất thiết kế. Quy hoạch ngành hàng không xác định sân bay Cần Thơ đạt khoảng 7 triệu hành khách/năm đến năm 2030 và 12 triệu đến năm 2050, trong khi đó tư vấn xây sân bay Cần Thơ mới đưa con số 18-20 triệu hành khách vào năm 2050. 

UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất các hạng mục, thủ tục để đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, đủ điều kiện khai thác thương mại từ ngày 29/10.

Việc đồng loạt triển khai nhiều dự án đầu tư công quy mô lớn đang tạo sức ép đáng kể lên thị trường lao động xây dựng tại TPHCM. Thành phố hiện ghi nhận nhu cầu tuyển dụng hơn 150.000 vị trí từ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Tại Dự thảo Quy hoạch chung TP. Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu quy hoạch thêm một sân bay mới tại Cần Thơ bên cạnh nâng cấp sân bay hiện hữu, dù thực tế sân bay Cần Thơ hiện hoạt động cầm chừng vì vắng khách. Giới chuyên gia không đồng tình với đề xuất này.

Đề xuất quy hoạch dời trung tâm hành chính Cần Thơ về Ngã Bảy và xây thêm một sân bay mới đang thu hút chú ý từ người dân.

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào tháng 12/2027. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541km, vốn đầu tư khoảng 67,34 tỷ USD.

Siêu dự án sân bay Long Thành đang bước vào chặng nước rút để kịp vận hành cuối năm 2026, kéo theo cuộc đua của các dự án hạ tầng kết nối. Trên công trường mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành, các nhà thầu đang dồn lực thi công, để hai tuyến giao thông huyết mạch này sẵn sàng đón dòng khách và hàng hóa qua sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.

Một căn biệt thự 4 tầng, tổng diện tích gần 1.000m² tại phường Thuận Thành (Bắc Ninh) đang được nâng khỏi móng, chuẩn bị di dời nguyên khối khoảng 200m để nhường đất cho dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội. 

Cục Đường sắt Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt hồ sơ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, trong đó định hướng xây dựng 6 tuyến đường sắt quốc gia mới.

Chỉ còn khoảng 4 tháng theo kế hoạch hoàn thành, dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang có sự chênh lệch lớn về tiến độ. Trong khi một số gói thầu đã đạt hơn 90% khối lượng, nhiều đoạn tuyến vẫn đang loay hoay với công tác san lấp mặt bằng.

Tại dự thảo Quy hoạch chung TP. Cần Thơ, đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu 3 phương án bố trí cảng hàng không mới, dù sân bay hiện nay hoạt động cầm chừng, dù có tên sân bay quốc tế nhưng không có chuyến bay quốc tế nào; thêm khu đô thị thể thao Olympic, di dời khu thể thao hiện hữu làm đất thương mại.

Tại kỳ họp thứ 4 HĐND TPHCM, UBND thành phố đề xuất sử dụng hai khu đất có tổng diện tích khoảng 3,23 ha để thanh toán hợp đồng BT của dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng.

Sau một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi nối Hà Nội - Hưng Yên gần 12.000 tỷ đồng từng bước thành hình, các trụ cầu liên tiếp vươn ra sông Hồng, những phiến dầm đầu tiên của cầu cạn phía Hưng Yên được lắp đặt, đánh dấu bước tiến mới về thi công và thúc đẩy tiến độ toàn tuyến.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt quy hoạch phát triển cửa khẩu Chi Ma, tỉnh Lạng Sơn đến năm 2045. Khu vực cửa khẩu có quy mô khoảng 535 ha, nằm trên địa bàn xã Mẫu Sơn, tiếp giáp khu vực biên giới Việt Nam - Trung Quốc.

Tỉnh Lâm Đồng vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung 5 phường đô thị Đà Lạt đến năm 2050, với mục tiêu xây dựng đô thị hiện đại, xanh và thông minh.

Trúng gói thầu sửa chữa Quốc lộ 12A trị giá hơn 40 tỷ đồng, cam kết rút ngắn thời gian thi công xuống còn 135 ngày, nhưng sau nhiều lần bị chủ đầu tư và tư vấn giám sát thúc giục, đến sáng 5/9 công trường vẫn chưa có đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực cần thiết để triển khai thi công.

UBND tỉnh Lạng Sơn đang nghiên cứu đầu tư xây dựng một cây cầu kính bắc qua sông Kỳ Cùng với mục tiêu phát triển du lịch và mở rộng không gian phát triển đô thị. 

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Bộ Tài chính tiếp tục triển khai hiệu quả các chính sách miễn, giảm, gia hạn thuế, phí, lệ phí để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp. Cùng với đó, rà soát quy trình hoàn thuế GTGT đối với hàng xuất khẩu theo hướng tăng cường phân loại rủi ro, đẩy nhanh xử lý các hồ sơ của doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật.

Dòng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam tăng mạnh trong 8 tháng năm nay, với tổng vốn đăng ký vượt 40 tỷ USD. Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục là lĩnh vực thu hút vốn FDI nhiều nhất với 12,15 tỷ USD.

Từ quy mô GDP chỉ bằng gần 1/8 Philippines vào năm 1990, Việt Nam vươn lên vượt quốc gia này; áp sát Thái Lan và thu hẹp khoảng cách thu nhập với Indonesia. Cú bứt phá đưa Việt Nam tiến gần nhóm đầu, dù vậy mục tiêu nước thu nhập cao còn thách thức.

Chuyên gia cho rằng, giá vàng giảm mạnh so với vùng đỉnh, lãi suất tiết kiệm tại nhiều ngân hàng tăng trở lại, trong khi nguồn cung bất động sản được dự báo cải thiện trong những tháng cuối năm. Ba kênh đầu tư quen thuộc đang đứng trước những cơ hội và rủi ro khác nhau, đòi hỏi nhà đầu tư phải cân nhắc kỹ thay vì chạy theo biến động ngắn hạn.

Theo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 770B (đợt 7), đoạn qua địa bàn xã Phước Thái, TP. Đồng Nai có 41 trường hợp bị thu hồi đất với tổng diện tích gần 37.000 m2; tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ là gần 36 tỷ đồng.

Có hơn 1 tỷ đồng, anh Tùng đang phân vân giữa việc trả trước khoản vay mua nhà và gửi tiết kiệm, mua vàng để tìm kiếm lợi nhuận.

Lãnh đạo tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc trực tiếp kiểm tra tiến độ các công trình phục vụ APEC 2027, thăm hỏi, tặng quà, động viên các kỹ sư, công nhân đang làm việc xuyên lễ Quốc khánh 2/9.

Sau nhiều năm đình trệ, tuyến đường kết nối trung tâm Thanh Hóa đến sân bay Thọ Xuân đã được điều chỉnh chủ trương và gia hạn thi công. Các nhà thầu đang đồng loạt tái khởi động, tập trung nhân lực và máy móc đẩy nhanh tiến độ dự án.

Trên công trường dự án thành phần 2 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (qua địa bàn TP. Cần Thơ), không khí thi công diễn ra khẩn trương cả trong dịp lễ Quốc khánh 2/9. Các nhà thầu tập trung nhân lực, tăng ca, tăng kíp để bảo đảm tiến độ dự án.

Sau chưa đầy một năm thi công, đoạn tuyến dài gần 6 km thuộc đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi), đã hoàn thành hơn 92% khối lượng. Công trình đang bước vào giai đoạn nước rút, dự kiến hoàn tất các hạng mục còn lại trong khoảng một tuần tới.

Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành việc rà soát, điều chỉnh tổng mức đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng theo đúng thẩm quyền, cân đối bố trí đủ vốn cho các hạng mục cần thiết để đưa dự án vào khai thác đồng bộ.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, khi nhiều người trở về bên gia đình, những công nhân trên công trường cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn (Nghệ An) vẫn miệt mài làm việc, chạy đua với tiến độ, phấn đấu đưa dự án về đích sớm.

Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau ngày 28/8, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu doanh nghiệp, nhà đầu tư đã cam kết phải thực hiện, đã hứa phải làm, coi đó là trách nhiệm đồng hành với vùng đất địa đầu của Tổ quốc.

Một xã ở Quảng Ngãi đang chủ động “mở cửa” mời gọi nhà đầu tư khi lần đầu tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư ở cấp xã, giới thiệu 30 dự án trên quỹ đất gần 1.500 ha, trải dài từ đô thị đến ven biển.

Sau thời gian mặt bằng lãi suất vay mua nhà ở mức cao, cuối tháng 8, một số ngân hàng bất ngờ tung các chương trình ưu đãi mới, giảm lãi suất tới hơn 1%/năm, kéo dài thời gian cố định lãi suất hoặc thu hẹp biên độ sau ưu đãi. Động thái này được kỳ vọng hỗ trợ sức mua, trong bối cảnh chi phí vốn đang là một trong những rào cản lớn của thị trường bất động sản.

Tại hội nghị đối thoại với doanh nghiệp trên địa bàn, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng yêu cầu doanh nghiệp cần nói thẳng, nói thật, đề xuất rõ nội dung cần chính quyền tháo gỡ. Các sở, ban, ngành, địa phương phải trả lời trực tiếp, không né tránh nhằm làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm và hướng xử lý.

Việt Nam hiện thu hút ít dự án sản xuất mới hơn, nhưng các dự án này có giá trị cao hơn, hàm lượng công nghệ lớn hơn và đóng vai trò quan trọng hơn trong chuỗi cung ứng khu vực.

Hai nhà thầu thi công tại dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương (TP. Huế), tổng vốn đầu tư gần 2.300 tỷ đồng, vừa bị chủ đầu tư xử phạt 200 triệu đồng do chậm tiến độ dù đã nhiều lần nhắc nhở. 

Nút giao Ngọc Hội ở phường Tây Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa được khởi công từ cuối năm 2017 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành, nhiều hạng mục dang dở gây ngập úng, bụi bẩn và ảnh hưởng việc đi lại của người dân.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 28 trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dừng xe được khai thác; trung bình khoảng 75 km có một vị trí phục vụ người và phương tiện.

Ông Đỗ Nam Trung - Vụ trưởng Vụ Đông Bắc Á, Bộ Ngoại giao - đánh giá, hành lang kinh tế Vân Nam - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh có vai trò quan trọng trong tăng cường kết nối giữa Việt Nam và Trung Quốc. 

Bất động sản đang chiếm tỷ trọng áp đảo trong cơ cấu tài sản thế chấp tại nhiều ngân hàng, với trị giá lên tới hàng triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, theo chuyên gia, quy mô bất động sản thế chấp lớn không đồng nghĩa rủi ro tín dụng gia tăng tương ứng, bởi các ngân hàng đang duy trì những “bộ đệm” an toàn đáng kể.

Trong tổng số hơn 4.600 dự án, đất đai đang gặp khó khăn, vướng mắc, có 635 dự án chưa được rà soát, phân loại. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương xử lý, tháo gỡ và hoàn thành trước ngày 15/9.

Theo Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn, một dự án khu đô thị lấn biển được triển khai thông suốt, nguồn vốn có thể từ 100.000 - 200.000 tỷ đồng, là con số rất lớn. Vì vậy, phải thiết kế các quy định để vừa gắn trách nhiệm, vừa tạo điều kiện để nhà đầu tư huy động vốn.